黑手魔锯

据陈宣(🥝)庆介绍，成(chéng )为中心(🚰)城市(shì )，不光是要考(✉)虑经济规模，地(dì )理(🥫)(lǐ )位置，还要考虑国(🍍)际影响力(lì )和(hé )政(🦍)治因素。

3年前，香港X科(🦋)技(jì )创(chuàng )业平台在(🦒)成立之初，就对大(dà(✒) )湾(wān )区科创就有布(⚽)局，他们立足(zú )香(xiā(👓)ng )港，在前(💞)海(hǎi )设立港(🌹)深合作(🎓)总部(bù )基地(😜)，聚焦(jiā(🈚)o )创业孵化、创投及(🤗)(jí )科研实验室(shì )等(🔋)业务范围。

对标(biāo )借(💫)鉴香港，更多的是联(⚽)合香港(gǎng )的优势一(🍳)块(kuài )向外走，作为“一(🌤)带一路”的(de )重(chóng )要支(🌛)撑。

协同合作是规划(📀)的(de )核(hé )心

之所以这(👁)样定位，在张燕(yàn )生(🌭)(shēng )看来，香港正面临(📘)着一系列(liè )发(fā )展(⬇)的短板，亟待转型。

而(🌬)内(nèi )地(🗞)(dì )的制造业(🏑)要(yào )转(🌙)型升级，占领(🖼)更(gèng )广(👯)阔的市场(chǎng )，也要走(🐏)出去，需(xū )要更高的(🎵)平(píng )台。

香港特区政(🕗)府(fǔ )尽管提出在(zà(🐛)i )2022年，研发强度达到(dà(🤭)o )1.5%，但从投入(rù )来看，也(🚘)只有450亿港元，不及深(😶)(shēn )圳(zhèn )目前的一半(🚀)。

从物流和运输(shū )角(👿)(jiǎo )度，广州和深圳的(🔠)集装箱吞(tūn )吐(tǔ )量(💖)都远超香港，主要原(⤴)因是(shì )香(xiāng )港的航(🏙)运太过(🌁)昂贵，因此，从(🍎)(cóng )规划(🏨)而言，希望香(🆑)港在航(🐩)运方(fāng )面更(🥝)多转向(🗡)(xiàng )租赁、注册、融(💨)资(zī )、保险、仲(zhò(⏸)ng )裁，即转向跟航运(yù(💣)n )相关的现代(dài )服务(🥫)业。

这些合作平台不(📀)但支(zhī )撑了港澳的(🙀)发展，解决了就业(yè(🚼) )，也为内地发展提供(🤭)了一个很(hěn )好(hǎo )的(🌫)契机，引入香港的一(🈯)些元(yuán )素(sù )进来，比(🎖)如鼓励港澳医师在(⏬)(zài )内(nè(🐌)i )地执业，香港(💯)教育机(🐄)构在内地(dì(🍖) )独立办(🚜)学等(děng )，既解(⏲)决港澳(🔇)的空(kōng )间问题，也(yě(📲) )有助于倒逼国内深(😄)(shēn )层次改革。