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2017年5月1日，姬(jī(🍾) )春(🦏)明因(yīn )为买到了“京(jīng )津(🎁)城(🕳)际同城优惠卡”发售首日的(🚻)第(dì )一张卡而登上了北京(⏹)(jīng )各大报纸的版(bǎn )面。

图片(💌)制(🍜)作/沙楠

北(běi )京要把解决(💠)交(📎)(jiāo )通拥堵(dǔ )问题放在城(📶)市(✊)(shì )发展的重要位(wèi )置，加(jiā(🥟) )快形成安全、便捷、高效(👼)、绿色、经济的综合交(jiā(🏣)o )通(🗄)体系。

在老城保护(hù )与街(✉)巷(⛔)更新有(yǒu )机衔接的同时(🌓)，生(🕠)活(huó )方不方便，老(lǎo )百姓(❕)有(🌟)(yǒu )没有获得感是(shì )衡量治(🏒)理成败的重要(yào )标准。

一个(🆓)驾(jià )驶员眼中的“双井疏(shū(〰) )堵(🌕)策”

摄影/本(běn )报记者 魏彤(🥒) 摄(🌀)像/本报(bào )记者 刘畅 郭谦(🌗)(qiā(🥢)n )

不只是(shì )地区微循环，城(🤥)市(🤴)末端的毛细血管(guǎn )也要通(🉐)畅。

五(wǔ )年来，为有效缓解“大(🌩)城(⏮)市病”，北京城市交通以问(😅)题(🕗)(tí )为导向，通过(guò )一台台(📟)精(⛳)准的“中小(xiǎo )手术”治理地(⛑)(dì(😒) )区拥堵(dǔ )，因地制宜打(dǎ )通(⛱)城市交通微循环。

2016年4月，作为(🧗)京(jīng )津冀协同发展的重要(🏞)(yà(😲)o )交通基础工程(chéng )，京张高(🕋)铁(🗝)开工建设(shè )。