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选择海运，运输价(♒)格实惠，但时(🌯)间(jiān )太长，到上(🔑)海(hǎi )大约需(🍌)(xū )要42天以(yǐ )上；选(xuǎn )择铁(🍱)路(lù )，货量(lià(❕)ng )太少不(bú )受理，办理文(wén )件(♿)太多(duō )太琐(🍙)碎(suì )……曾(céng )经，上海企业(📡)面对中欧一(🌇)周或一个月多的运输周期(🌀)，并没有更多(🥧)的选择。

跨境电商和物流行(🆔)业资深专家(💔)、中国跨(kuà )境电商(shāng )应用(🔁)联(lián )盟副秘(😕)书长付大毛补充说道，国内(🎎)已经有35个跨(🆒)境电商试点城(chéng )市，而(ér )开(🚃)通中(zhōng )欧班列(liè )(铁路)的(de )只(🎳)有义(yì )乌等(🤴)少(shǎo )数几个(gè )，许多(duō )城市(🏥)必(bì )须经第(🎋)(dì )三地中(zhōng )转才可(kě )出口(👰)或(huò )进口，很(🤮)不方便；中欧卡航可以直(🍊)接点对点运(🧓)输至各试点城市的保税区(🗣)，时效更快、(🌂)成本更低。

沈阳外卖小哥马(👻)(mǎ )庆阳说(shuō(🙊) )：“咖(kā )啡馆能够向我们伸(🧕)出橄榄枝，让(🦊)我们休息，说明社会已经有(👸)越来越(yuè )多的正(zhèng )能量，我(😺)们十(shí )分感(🔃)动(dòng )。

图为(wéi )“换轨(guǐ )医生”在(🏬)施工(gōng )现场(⏬)作(zuò )业。

其(qí )中，铁(tiě )路运输(🦊)(shū )则需积(jī(🤠) )满41个集(jí )装箱的货物才可(📿)形成班列，发(💷)回中国；并且，铁路进口代(💔)理商目前还(🗨)不太接收中小货主的散货(🌱)，更倾向于(yú(🚬) )接收整(zhěng )柜货物(wù )。

目前，《TIR公(🆖)约》在五大洲(🏮)共有超过70个缔约国。

“之前都(🗯)是忙忙乎(hū )乎从店(diàn )门前(🚞)路(lù )过，从(có(🈳)ng )来舍不(bú )得花费(fèi )钱和时(🦓)(shí )间来喝(hē(🙃) )咖啡，今天也(yě )算是享(xiǎng )受(⛪)了一(yī )次慢(✋)生(shēng )活。

以(yǐ )从德国(guó )进口(🚇)货物为例，门(💱)到门空运到上海需要约8天(⚾)左右，海运需(😟)50天，铁路需35天，三种运输方式(📯)均需提前3-10天(📈)(tiān )订舱。

目前，《TIR公约(yuē )》在五大(🖐)洲共有超过(🥈)70个缔约国。