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对香港的定位则是，巩固和(hé )提升国际金融、(💎)航(🙅)(háng )运、贸(⛪)易(🤪)中(🔅)心和国(guó )际航空枢纽地位，强化全球离岸人民(mín )币业务枢(🧐)纽(🐈)地位、国(🌙)际(✅)资(🎤)产管理中心(xīn )及风险管理中心功(gōng )能，推动金融、商(shāng )贸(🌁)、(🚹)物流、专(🐖)(zhuā(🧗)n )业(💃)服(fú )务等向高端高(gāo )增值(zhí )方向发展，大(dà )力发(fā )展创新(🎽)及科技(jì(🕣) )事(🚝)业(🌏)，培育新兴产(chǎn )业，建设亚太区国(guó )际法律及争(zhēng )议解决服(🤭)务(⛎)中心，打造(🔈)更(🍏)具(⏪)竞争力的(de )国际大都会。

粤港(gǎng )澳大湾区作为中国(guó )改革开(🤕)放(🏮)的最前端(😒)(duā(📊)n )，通(🚼)过粤港澳三地(dì )携手，借助集装箱(xiāng )吞吐量世界排名第(dì(🌼) )三(👁)、第六和(🈺)第(🗓)七(🕓)的(de )三大港口，形(xíng )成合(hé )力，在代表中(zhōng )国参(cān )与国际航运(🙊)体(tǐ )系改(🍥)(gǎ(🛐)i )革(🚼)的过程中，发出大湾区的声音(yīn )，参与国际海事行(háng )业规则(🕥)的(🕣)制(zhì )定，国(🐞)际(📝)航(🔯)运体系(xì )规则的制定，“我(wǒ )们所争取和对标的(de )，应该是伦敦(💺)，是(🌫)(shì )赫尔辛(🐞)基(🤝)，是(🔙)哥本(běn )哈根，至少是新加(jiā )坡，推动国际海洋(yáng )国际航运规(🎅)则(🚥)体系(xì )的(🔱)重(🕕)塑(👦)，由一个搬(bān )运工成为规则(zé )的制(zhì )定者。

香港经(jīng )济增(zē(🐲)ng )长缺乏持(📓)续(🐰)稳(🎏)(wěn )固支(zhī )撑，澳门经济(jì )结构相对单一、发(fā )展资源有限(🌾)，珠(📫)三(sān )角九(🐲)市(🐐)市(😾)场(chǎng )经济体制有待完善(shàn )。

”王福强说，也(yě )正因为如此，在规(🌙)(guī(🎧) )划纲要中(✊)，只(🎁)对(😡)四(sì )个中心城市予以定(dìng )位，对于其他各节(jiē )点城市，只是(✔)从(⏮)总(zǒng )体上(🏍)指(🥘)出(🔢)了一个方(fāng )向，并没有强制要(yào )求珠江东岸一(yī )定是(shì )以(🤐)电子信息(⬇)产(🥜)(chǎ(➿)n )业为(wéi )主，珠江西岸(àn )一定(dìng )是先进装备制(zhì )造业为主，“规划(♋)(huá )纲要”中(✉)作(⛵)出(😪)这样(yàng )的安排也是(shì )考虑与广东省现有(yǒu )的产业规划进(🈴)行(🌷)衔(xián )接。

此(🥖)外(🈯)，从(🔬)产业(yè )来看，香港现代服(fú )务业虽发达，但制(zhì )造业空心化(💍)，澳(🚁)门(mén )则是(🌃)产(🙏)业(📟)结构单一(yī )，随着周边其他国(guó )家博彩业的逐渐放(fàng )开，势(🗾)必会遭(zā(🗾)o )到(🚈)巨(🎰)(jù )大冲击。

香港(gǎng )特区(qū )政府尽管提出(chū )在2022年，研发强度达(dá(💊) )到1.5%，但从投(📎)入(🐖)来(🎊)看(kàn )，也只有450亿港元，不及深圳目(mù )前的一半。

在规划(huá )纲要(🍎)中(🛄)，首要的合(🤧)(hé(🤴) )作(📷)就是建设国际科(kē )技创新中心。

按照(zhào )“规划纲要”，粤(yuè )港澳(🈯)大(🎥)湾区包括(🍪)香(🎊)(xiā(🏰)ng )港特别行政区、澳(ào )门特别行政区和广(guǎng )东省广州市、(📓)深圳(zhèn )市(🤕)、(⚡)珠(❓)海市、佛山(shān )市、惠州市、东莞(wǎn )市、中山市、江门市、(🍀)肇庆市(简(⏳)(jiǎ(✍)n )称(☔)“珠三角九市”)。