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不过，由于环保要(yào )求(🐬)，包(🧞)括北京在内(🧘)的(de )许多省市均限制皮卡(🐙)(kǎ(🌛) )进(jìn )城，这也是(shì )皮卡车型此前鲜(🚎)有(🤕)问(wèn )津的根(🧀)本原因。

关于(yú )差距和挑(🛥)战，蒋颖认为(💿)(wéi )，一是商业(yè )模式的优(🤢)化(⏮)，二是创(chuàng )新管理，三是云部署(shǔ )。

蒋(🍇)颖(🔇)表示，根据德(🎖)勤(qín )对150位企业家(jiā )的调(🙈)研，企业家在(🤨)部(bù )署智能赛道时有五(🖱)个(🎽)(gè )关(guān )键点，一是(shì )超过60%的企业家(🤥)在(🚤)数字(zì )化工(🎙)厂的部署比较超(chāo )前；(🔡)二(✉)是对设备和用(yòng )户(hù )价值的挖掘(🎵)(jué(🎨) )；三是物联(🤚)网的价值(zhí )；四是商业(🌌)模式的重(chó(👷)ng )塑；五是人工智能。

近(jì(🚾)n )日(🐾)，经济日(rì )报-中国经济网记者走(zǒ(💪)u )访(🈂)北京亚运村(🖋)汽车交(jiāo )易(yì )市场时发(🚤)现(xiàn )，该市场(🏧)(chǎng )停车场内近(jìn )两百辆(👟)车(💶)中有四分之(zhī )三是外地牌照……(🙊)伴(🕶)(bàn )随(suí )限制(😕)外地车(chē )牌进京政策的(🌶)日(🤗)益临(lín )近，面对北京皮卡市(shì )场的(🚭)销(🤙)量激增，外地(🤨)(dì )牌(pái )照车辆未来(lái )会(😿)否被皮卡替(🥀)代，从(cóng )而推动皮卡市场(⛹)进(🔘)一(yī )步发展，成为汽车行业(yè )新的(🤤)增(✉)长点(diǎn )？

任(🛹)何危机都是一次(cì )机会(👸)，会给那些踩准(zhǔn )节(jiē )奏、相信未来(🎦)的(🚡)人以(yǐ )机会。

这在(zài )一定程度上确(📪)实(💒)可以(yǐ )促进(🍷)消费，并成为汽(qì )车(chē )行(🕷)业(📿)新的增(zēng )长点。

这些政策的实(shí )施(🏌)，都(🚺)将极大促进(🚀)皮(pí )卡市场的加快发展(🧛)。

近(jìn )日，经济(😿)日(rì )报-中国经济网记者(😒)走(🈹)(zǒu )访北京亚运村汽车交(jiāo )易市场(🚱)时(🔌)发现，该市场(👨)(chǎng )停车场内近(jìn )两百辆(👝)车中有四分之(zhī )三是外地牌照……(👤)伴(🏜)(bàn )随(suí )限制外地车牌进京政(zhèng )策(❔)的(📛)日益临(lín )近(🎂)，面对北京皮卡市(shì )场的(😃)销(🚷)量激增，外地(dì )牌(pái )照车辆未来(lá(⏪)i )会(🏷)否被皮卡替(🍀)代，从(cóng )而推动皮卡市场(➰)进一(yī )步发(👘)展，成为汽车行(háng )业(yè )新(🚻)的(🐶)增长点(diǎn )？