搏击之王:反击

以港(🆙)珠澳(👝)大(dà(😛) )桥为(🖼)(wéi )例(👖)，过去(🏈)的重(🏭)点是(🕎)建设(⛄)(shè(🤚) )，今(🙏)(jī(🏈)n )后(👕)的(💋)重(chó(⛏)ng )点则(🌕)是运(🍈)营，如(🔕)(rú )何(🎛)让三地的(de )车更便利地通行(háng )，如何激发(fā )港澳单排车的用(yòng )桥热情，如(rú )何为乘客提供更好的服务，这些都是软连接。

对此，香(xiāng )港科技大学校长史维深(shēn )有感(gǎn )触，他向《中国新闻周(zhōu )刊》介绍，香港受限于地域(yù )、历(lì )史等因(🕌)素，经(🚈)济形(〰)态比(🎢)(bǐ )较(⤴)单(dā(📢)n )一，大(🛰)湾区(🥖)的建(🐕)设可(⚾)以(👔)(yǐ(🧛) )让(😑)香(xiā(🚨)ng )港的(🏳)创(chuà(🗒)ng )新创(🎖)业在(💹)更丰富(fù )健康的形态(tài )下发展，有助于(yú )科技初创企(qǐ )业的成长。

一旦(dàn )合作，就会(huì )发挥强强联合的综合优势。

“也就是说，在香港的优势(shì )领域，规划纲要将其放(fàng )在一(yī )个重点位置上，而将广(guǎng )州、深圳放在一个配合的角(🌪)(jiǎo )色(😌)。

王福(🏞)强认(🔸)为，产(😁)业的(🔄)定(dì(🕗)ng )位不(🥝)(bú )宜(📸)通过(🌄)规(🍾)划(👡)纲(🌮)要的(🏠)方式(📱)(shì )予(🎖)以(yǐ(🥄) )明确(🕗)，而应让各地根据(jù )自己的现实(shí )基础，技术条件(jiàn )，结合自身(shēn )的谋划，市场主(zhǔ )体的参与度(dù )，以及国内外的外部环境，形成自身定位。

王福强认为(wéi )，以行政为主导的经济(jì )发展(zhǎn )模式，客观造成了内地(dì )区域(yù )分割，无法形(🆚)成统(😘)一市(🚴)(shì )场(🕯)，不但(🐛)是内(🙇)地与(🤹)港澳(🔭)的要(🎚)(yào )素(🥓)流(🐯)(liú(🍼) )动(🙊)存在(👁)障碍(🎠)，珠三(🤐)角九(🎦)(jiǔ )市(🚺)之间(🚋)也存(cún )在要素流动的障(zhàng )碍。

同时，要积极谋划，携(xié )手港澳共建(jiàn )海洋协同发展区，以这个平(píng )台为载体，承载大湾区由浅(qiǎn )蓝走向深蓝的各种探索。

“因此，在定位的时候，要考(kǎo )虑各城市的现实性、前(qián )瞻性(xìng )和继承性(💺)。