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大兴国际机场完成飞行校(xiào )验

“海(hǎi )恩法则”认为，一个企业发(fā(🍗) )生1次重(chó(🔜)ng )大事故背(❇)后，必定有(😺)29件轻度(dù(🤖) )的事故(gù(🎷) )，还有(yǒu )300个(🗑)潜在的隐(😝)患。

中国(guó(🉑) )民航飞(fē(🐒)i )行校验(yà(🐑)n )中心飞行(🦋)部主任彭(✌)泉(quán )介绍(😐)，之所以(yǐ(🥫) )采用无人(♍)机对灯光(🌡)系统进行(🏚)(háng )检测，主要是准备推进新技术在校(xiào )飞中的(de )应用，而且无人机的使用成(chéng )本远远(yuǎn )低于校验飞机，“这次是首(shǒu )次尝试(shì )，我们准备今(📡)后在校飞(🔟)中更(gèng )多(🐻)地使(shǐ )用(🛫)无人机来(🌖)完成科目(🏉)验证。

中国(🍯)民(mín )航飞(🎌)行(háng )校验(⏮)中心主任(🏣)熊杰介(jiè(🚥) )绍，大(dà )兴(🎌)国际(jì )机(👂)场导航设(🙄)备全部符(👱)合设计(jì(🧔) )参数标(biā(😮)o )准，完全能(💫)够满足未(😥)来开放(fàng )安全运(yùn )行的需求。

实际上，住建部(bù )门并非(fēi )简单迎合公众，该技术规范(fàn )具有操(cāo )作性。

●2014年12月15日

年后北京下(xià(🐙) )了两场(chǎ(💆)ng )雪，但是整(👭)体天气条(🎬)件良好(hǎ(🧙)o )，我们(men )当初(🌦)预(yù )计有(💚)可能导致(📲)校飞延(yá(🎪)n )误的因(yī(🤭)n )素都没(mé(🏤)i )有出现。

就(〰)此案而言(👚)(yán )，没有(yǒ(🕡)u )入乡随(suí(⚽) )俗，不遵守(🚿)当地法律(📷)，随便(biàn )采(➗)集、捕捉(🛬)、带走当地的野生动植(zhí )物，就(jiù )是其遭遇“飞来横祸”的根(gēn )本原因(yīn )。