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今年(nián )1月1日开始，北京市在东城(❎)区(qū(🕳) )、西城区、通州区试点(diǎn )推行道路(🌻)路(lù(📛) )侧停(🤬)车电子(zǐ )收费，并对道路周边认(👯)证居(🚃)(jū )民(🐳)停车实行(háng )价格优惠。

摄影/本报记(jì(🎿) )者 黄(♊)亮 林辉

建成后，北京至雄安新区半(🕤)(bà(🎺)n )小时(⚓)可通达(dá )。

2017年5月1日，姬春明因为(wéi )买到(😠)了“京(🏳)津城(🏭)际同城优惠(huì )卡”发售首(shǒu )日的(🙎)第一(🧑)张(zhā(👴)ng )卡而登上了(le )北京各大报(bào )纸的版面(👗)。

“双井(👫)此前一直(zhí )是东三环的(de )大堵点，双(shuā(🙆)ng )向常(🤰)态拥(🕙)堵(dǔ )，高峰期速(sù )度一直维持在(😯)10公(gō(⛹)ng )里/小(🔳)时，简(jiǎn )直是龟速。

今年1月1日开(kāi )始，北(📲)京市(🥤)(shì )在东城区、西城区、通州区试(🚁)点(💂)推行(🕜)道(dào )路路侧停车(chē )电子收费，并对道(🐠)路周(🕶)(zhōu )边(😌)认证居民停车实行价格优(yōu )惠(💊)。

以东(⏹)三(sā(🐣)n )环北向南方(fāng )向为例，目(mù )前，双井桥(🕵)(qiáo )区(🤹)高峰拥堵时间明显减少，社会车辆和(🤼)(hé )公(😪)交车(💅)通行(háng )均提速不少(shǎo )。

交通拥堵(🍞)(dǔ )是(🌗)“城市(⚓)病”的(de )典型表现，也是大城市(shì )发展中(🎾)最难(🎼)(nán )以治理的突(tū )出问题。

京台高速公(🔓)路起(🖤)于北京，终于(yú )台北，是国(guó )家高速规(🎫)划(huá(🖕) )的一(🥎)条纵向(xiàng )主干线。

2014年12月，6号线二期(🚬)(物(wù(😞) )资学(⏫)院站-潞(lù )城站)、7号线(xiàn )(北京西站-焦(🕺)(jiāo )化(📟)厂站)、15号(hào )线西段(望京西站-清华东(🕶)路西(🐑)(xī )口(😎)站)、14号线(xiàn )东段(善各庄(zhuāng )站-金(🧚)台路(📚)站(zhà(⛺)n ))开通。