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在老城保护与(♉)(yǔ )街巷(🍽)更(gèng )新(🛴)有机(jī )衔接的同时，生活方(fāng )不方便(🍯)(biàn )，老百(🤛)(bǎi )姓有(🥄)没有获得感是衡(héng )量治理(lǐ )成败的(✒)(de )重要标(👝)准。

单说(🖥)这一段北青(qīng )报记者(zhě )自拟的“天净(😸)沙”词牌(🌧)就是(shì(🐣) )描述了(le )老北京城独特的胡同(🏬)街巷肌(🥣)(jī )理。

晚(🖱)(wǎn )高峰(🐩)阶段，社会车辆十几分(fèn )钟就(🤭)能(néng )通(🍨)过该路(📕)段，比之前节省至(zhì )少半小(xiǎo )时。

2016年12月(📮)，京台高(🛴)速北京(💯)段(duàn )通车。

1小时07分的京石高铁飞驰，晚(💇)(wǎn )上8点(📁)半(bàn )，她(🍷)已(yǐ )经置身于300公里外的石(shí )家庄市(🚖)(shì )，推开(💿)(kāi )家门(♿)，女儿和她抱了(le )个满怀(huái )。

先生(shēng )、肥(📮)狗、胖(💵)丫，

“轨道(😭)上的(de )京津冀(jì )”骨架初步形成(😾)

“双井此(😸)前(qián )一(📴)直是(shì(🍞) )东三环的大堵点，双向常态(tà(❌)i )拥堵，高(✳)峰期速(🐥)度一直维持在10公里(lǐ )/小时，简直是龟(⛹)速。

“轨道(🧐)上的京(🔦)(jīng )津冀”骨架初步形成