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在“十二五(🕠)”“十三五(wǔ(🤴) )”的时候，将(🚖)港澳做成(😃)专门的一章(zhāng )。

这些合作平台不但支撑了港澳的(de )发(fā )展，解决了就业，也为内地发展(zhǎn )提(tí )供了一个很好的契机，引入香(🥩)港(gǎng )的(de )一(🔡)些元(yuán )素(🛍)进来，比如(🕘)鼓励港澳(🚭)医(yī )师在(🏍)内地(dì )执(🔗)业，香港教(🖤)育机构在(🚔)内(nèi )地独立(lì(🌕) )办(bàn )学等(👜)，既解决港(🚏)澳的空间(🚠)(jiān )问题，也(🌌)(yě )有助于(🕵)倒逼国内(🌥)深层次改(🖍)革。

而(ér )内(🖐)(nèi )地的制(🍥)造业要转型升级，占领更(gèng )广(guǎng )阔的市场，也要走出去，需要更(gèng )高(gāo )的平台。

科创如此，金融也是如(rú )此(cǐ )，在广东，间接金(🎻)融比较强(🐠)，而(ér )直(zhí(😲) )接金融(ró(🐝)ng )比较弱，香(🦁)港则强于(🍙)直接(jiē )金(🍲)融。

以(yǐ )港(💌)珠澳大桥(🚨)为例，过去的(de )重(♋)点是(shì )建(🤴)(jiàn )设，今后(🚶)的重点则(😃)是运营(yí(🏮)ng )，如何(hé )让(🥅)(ràng )三地的(🙎)车更便利(🍐)地通行，如(🚴)何激(jī )发(🥨)(fā )港澳单排车的用桥热情，如何为(wéi )乘(chéng )客提供更好的服务，这些都是软(ruǎn )连(lián )接。

此前，在“十五”“十一五(wǔ )”的规划中，都只(🔃)是有一段(🕍)涉及港(gǎ(🐉)ng )澳(ào )内容(🚱)。

在规划纲(😳)要中，首要(🤹)的合(hé )作(😀)就是建(jià(💂)n )设国际科技创新中心。

从(🐆)(cóng )物流和(🐩)(hé )运(yùn )输(🚠)角度，广州(❎)和深圳的(🔍)集装箱吞(🐭)(tūn )吐(tǔ )量(😺)都远超香(😛)港，主要原(🕺)因是香港(♏)(gǎng )的(de )航运太过昂贵，因此，从规划而(ér )言(yán )，希望香港在航运方面更多转向(xiàng )租(zū )赁、注册、融资、保险、仲(🚳)裁，即(jí )转(🍜)向跟航运(🛢)相关的现(✔)代服务业(🍀)。

按(àn )照规(🚔)定(dìng )，凡是(🐍)能够通关(🔋)的私家车(🐝)(chē )和货车都(dōu )可以上桥(🐱)，但目前这(😭)部分(fèn )车(🌏)辆数(shù )量(🍕)(liàng )并不多(🅾)。