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快递业因能(📩)为年轻工薪(xīn )族提供颇(🐢)具(🚳)吸(xī )引力的灵活(huó )工(gō(🍒)ng )作制而受到(dào )追(🔹)(zhuī )捧。

未来(🚃)，中欧卡航还将(🚆)开(📭)拓日韩往来欧洲、中(zhō(🍆)ng )国到越南等航(há(🖍)ng )线的服务(📗)。

“之前都是忙(má(♋)ng )忙(😜)(máng )乎乎从店门前路过，从(👇)来舍不得花费钱和时间来(🍌)(lái )喝咖啡，今天(🖇)(tiā(🐗)n )也算是享受(shòu )了(le )一次慢(👑)生(🍃)活(huó )。

相比之下，第四通道(🎣)的中欧卡航有着(😆)独特优势：

在TIR系统框架(🥉)下(💛)(xià )，货物通关时(shí )，海关仅(🗜)需(xū )核(hé )对TIR证信(🈳)息、检(jiǎ(🕶)n )查运载单元的(💯)海(🐫)关关封，无需开箱检查，以(🕗)减少(shǎo )货物在口岸的(de )等待(👹)时间，降(jiàng )低运(👞)输(💊)成本(běn )。

据公司营销中心(📨)总经理戴道斌介绍，一直以(👚)来，往来于中国、(🥌)欧洲及一带(dài )一(yī )路沿(🚕)线(🤬)各国(guó )的(de )货运方式通(tō(🙃)ng )常(cháng )有航空、海(🥣)洋和铁路运输。

图为“换轨(🧛)医(🌗)生”切(qiē )割旧钢轨。

演(yǎn )员(🛳)班哲对此(cǐ )次(cì(💇) )交流印象(🎶)很(hěn )深(shēn )。

中欧(🐄)卡(📏)车航运之所以能成行，首(🕤)先得益于在联(lián )合国《国际(🐯)公(gōng )路运输公(🤝)约(🛑)(yuē )》(《TIR公约》)基(jī )础(chǔ )上建立(♍)的国际货物运输海关通关(🥏)系统。