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然而(👭)，“只能拉货(huò )不能载人(rén )”的规定，最终(🔟)让(ràng )很多消费者(👡)放弃选择轻型封(📯)(fēng )闭货车，转而购买乘用车型(xíng )并上(🧠)外地牌照作为代(🥜)步工具(jù )。

周鸿祎(🕸)首先表示，天天看(kàn )朋友圈(quān )很悲观(🐂)，有人下结论(lùn )说(🛎)没有(yǒu )互联网经(😟)(jīng )济了，但他(tā )认(🥃)为，只要能创(chuàng )造出(🕠)新市场(chǎng )，比如(rú(🆕) )中国手机(jī )厂商(👛)做折叠屏幕、做(🎿)5G，能创(chuàng )造出新的需求就不(bú )是消费(🐷)降(jiàng )级，而是消费(♐)升级(jí )。

3月3日晚，十(🈷)余位企业家代(dài )表委员，齐聚由经济(🧣)日报主(zhǔ )办、《中(😼)国企业家》杂志社(🏤)(shè )和《经济日报》中国经济趋(qū )势研究(🈷)院共同承办的“两(🤳)会(huì )沙龙”，热议攻(❔)(gōng )坚2019的底气和(hé )信心。

今年面临(lín )着(😨)巨大机会(huì )，即物(😠)(wù )联网时代(dài )、(🎹)人工智能时代和(🚗)(hé )大数据三(sān )个时代的来临。

中(zhōng )国(😕)经济网(wǎng )记者 刘(🕙)芃/摄影

”周(zhōu )鸿祎(💬)认为，人口红利慢慢消(xiāo )失，但反过来(⬆)任何危机都是(shì(👣) )机会，老龄化后又(♍)会带来居(jū )家养老等各种产品和服(🍓)务的(de )红利期。

尊重(🌍)人民主体地位(wè(🐤)i )，发挥(huī )人民主体(tǐ )作用，最广(guǎng )泛地(📙)动(dòng )员和组织(zhī(🌉) )人民参与经(jīng )济(🍂)社会(huì )建设，经(jī(📹)ng )济社会发展才会有(yǒu )不竭动力(lì )。

中(🍩)国经济网记者(zhě(🏦) ) 刘芃/摄影(yǐng )