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此(cǐ(🐍) )前(qián )在规划编制(🐎)过程中，粤港(gǎng )澳(⛺)(ào )三地对于自身(🏯)的定(🔬)位尤为(wéi )关(🖐)(guān )注(🗄)，课题组副组(🐜)长、中国国(guó )际(👟)(jì )经济交流中心(💚)产业规划部(bù )部(bù )长王福(📺)强向《中国新闻周(✌)(zhōu )刊(kān )》介绍，香港(🛶)此前一直有较(jià(♒)o )大(dà )顾虑，担(🦋)心自(🧑)己的三大中(zhōng )心(👴)(xīn )和航空枢纽地(🖨)位被取代，而(ér )这(🐧)一定位是写在香(🐢)港基本法(fǎ )中(zhō(🌭)ng )，不能动摇。

粤港澳(😃)大湾(wān )区(qū )的科(👃)创中心则定位为(✝)协同(⛄)(tóng )创(chuàng )新，重(🚂)点就(🦓)要利用好港(🤣)澳(ào )的(de )创新资源(👽)，整合国际的产业(🐤)(yè )资(zī )源，因此，除了地域的(🖌)协(xié )同(tóng )以外，还(🗄)有创新链条的协(🌅)(xié )同(tóng )。

“要解决单(🍆)一城市单元(💭)所(suǒ(🍻) )不能解决的问题(👼)，比如污染(rǎn )共(gò(📉)ng )防、环境共治、(🚰)产业协作(zuò )等(dě(🏊)ng )，必须各方协商合(🕯)作，携手(shǒu )共赢。

此(🍊)外，各个城市关注(✌)(zhù )于(yú )自身的发(🚧)展重(🎉)点，特别是(shì(😿) )产(chǎ(😹)n )业方面，希望(🤕)国家能支持(chí )某(🍲)(mǒu )一种产业，某个产业集群，某(mǒu )一个项目在(💒)某个地方落地(dì(🐌) )，明确每个地方的(🐱)发展方向(xiàng )。

协同(🎒)合作是规划的核(🍶)心

然而(ér )，物理空(🕡)间拓展的背后，需(👢)(xū )要(yào )人员、物(🙅)资、资金、信息(❎)(xī )的(de )便捷有序流(⚪)动，而在这一过(guò(🛁) )程中，还存在诸多(👁)有形和无(wú )形(xí(🅾)ng )的壁(🍹)垒。

除此之外(🏙)，海关(guān )和(hé )边检(🚄)共用“一站式”电子(〰)验(yàn )放系统采集的信息，通过指(zhǐ )纹(wén )和人(🌴)脸识别系统对同(🌾)一台(tái )出(chū )入境(😗)车辆和驾驶员进(😘)行同(tóng )步(bù )验证(😸)、自动放行等方(👫)式；此(cǐ )外(wài )，内(😍)地和港澳推行电(💒)子签(qiān )名(míng )证书(😲)等文件互认，一个(📖)文(wén )件(jiàn )只需给(🍐)海关审核一次就(💾)可以(yǐ )，这些都大(🖤)大提(🔆)高了通关的(🚔)(de )效(xiào )率。

同时，在指(🌡)导思想或(huò )推(tuī(💉) )动理念上，过去多是单一行(háng )政区的规划，更(👭)多强调发展(zhǎn )，而(⏱)此次规划是跨区(🐶)域跨制(zhì )度(🎳)(dù )的(🖍)规划，更加强调合(😪)作。

从(cóng )这个角度(🙄)来讲，国家终于认(🖍)(rèn )识(shí )到要用好(👔)香港这一点。