薛刚反唐全集

按(àn )照(zhào )“规(🔁)划纲要”要求，粤港(😹)澳大湾区将加强(qiá(🎸)ng )基(jī )础(chǔ )设(shè(🍨) )施(🔊)(shī )的互联互通(🍀)，更好发挥港珠澳大(🍕)桥作用，加快建设(👪)深(圳)中(山)通道、深(🚞)(圳)茂(名)铁路等(🔳)(dě(🐋)ng )重(chóng )要(yào )交(jiā(💊)o )通(tōng )设施，但在王福(📧)强看来，根据规划(🛏)，未来(lái )除(chú )了(le )注(zhù(⏺) )重硬连接外，更应(🚺)注重软连接，即通关的便利化。

造成(✊)这(🦓)种现象的原因(❇)，主要是因(yīn )为(wéi )港(💾)(gǎng )珠(zhū )澳(ào )大桥(🦃)横跨三地，涉及三个(🏠)海关，三种制度(⛓)(dù(😵) )，尤(yóu )其(qí )是(shì(🕝) )港澳与内地车辆通(🛀)行规则不一致。

因(🏚)此，“无论从粤港澳大(👮)湾区的四个中(🛠)心(📟)城市来(lái )看(kàn )，还(hái )是(shì )七个节点(📉)城市，彼此存在较(🈸)大差异。

香港(gǎng )经(jī(⚓)ng )济(jì )增(zēng )长缺乏(🧑)持续稳固支撑，澳门经济结构相对(💡)单(🗽)一、发展资源(📿)有限，珠三角九市市(🛎)场经(jīng )济(jì )体(tǐ(🔭) )制(zhì )有(yǒu )待完善。

”王(✅)福强说，也正因(🎉)为(🎰)如此，在(zài )规(guī(🥕) )划(huá )纲(gāng )要中，只对(🌠)四个中心城市予(🐽)以定位，对于其他各(🚾)节点城市，只是(🚉)从(❤)总体上指出了一个(gè )方(fāng )向(xiàng )，并(👩)(bì(❌)ng )没有强制要求(😎)珠江东岸一定是以(👛)电子信息(xī )产(chǎ(🤣)n )业(yè )为(wéi )主，珠江西岸一定是先进(💌)装(🙊)备制造业为主(🏉)，“规划纲要”中作出这(🛫)样的安排也是考(🗨)(kǎo )虑(lǜ )与(yǔ )广(guǎng )东(🐩)(dōng )省现有的产(🌾)业(❇)规划进行衔接(🈳)。

按照“规划(huá )纲(gāng )要(🐴)(yào )”要求，粤港澳大(🔗)湾区将加强基础设(🎪)施的互联互通(✈)，更(♋)好发挥港珠澳大桥作用，加快(kuài )建(🥓)(jià(👂)n )设(shè )深(shēn )(圳(zhè(😙)n ))中(zhōng )(山)通道、深(圳(🤽))茂(名)铁路等重要(🚘)交通设施，但(dàn )在(zài )王(wáng )福强看来(🚌)，根(🎊)据规划，未来除(🏵)了注重硬连接外，更(😭)应注重软连接，即(🍵)通关的便利化(huà )。

以(💞)(yǐ )港(gǎng )珠(zhū )澳(📸)大(🔩)桥为例，过去的(🤗)重点是建设，今后的(🏺)(de )重(chóng )点(diǎn )则(zé )是(🔢)运营，如何让三地的(🏃)车更便利地通行(😸)，如何激发港澳单排车的用桥热情(🌒)，如(🗨)何为(wéi )乘(chéng )客(🏠)(kè )提(tí )供(gòng )更好的(👤)服务，这些都是软(🔏)连接。

按照“规划(huá )纲(gāng )要(yào )”要求，粤(🐿)港(🥂)澳大湾区将加(🛥)强基础设施的互联(⏮)互通，更好发挥港(⚾)珠澳大桥作用，加快(🚐)(kuài )建(jiàn )设(shè )深(🏻)(shē(🚧)n )(圳(zhèn ))中(山)通道(😻)、深(圳)茂(名)铁路等(🎟)重要交通设施(shī(🦔) )，但(dàn )在(zài )王福强看(👏)来，根据规划，未来(🥙)除了注重硬连接外，更应注重软连(💣)接(🏏)，即通关的便利(🤥)(lì )化(huà )。