第8号当铺第二部

中共中(🐒)央总(zǒng )书(shū )记、国(💓)家主席(🈵)习近平曾说(shuō )过(guò )，建(jiàn )设大湾(👌)区的关键在于创(chuà(🧑)ng )新。

在他(🦕)看来，大(🐯)湾区的基(jī )色是(shì )蓝色(🚎)，21世纪海上丝绸之(zhī(🤤) )路的(de )基(🔙)色也是(😷)蓝色，中国必(🚇)须实(shí )现从一个陆(🚮)权国家走向(🆒)海权(quá(🧙)n )国家的(🍬)转变。

“也就是说，在香港的优势领(🏅)域，规划纲(gā(💬)ng )要将其(🍌)(qí )放在(🛡)一个重点位置上(shàng )，而将(jiāng )广州(⛲)、深圳放在一个(gè(🦐) )配(pèi )合(🕢)的(de )角色。

以港珠澳大桥(qiáo )为(wéi )例(😢)，过去的重点是建设(🏉)，今(jīn )后(📑)的(de )重点则是运营，如何让(ràng )三地(🗂)(dì )的车更便利地通(🍺)行，如(rú(🌆) )何激(jī(⌚) )发港澳单排(🈺)车的用桥热(📫)情，如何为乘客提供(🤪)更好的(🧟)服务(wù(🖋) )，这些都是软连接。

张燕生(shēng )认为(👁)，从通关便利(🛃)化来说(🛵)，现在已(🐼)(yǐ )经有了很大的进步，比如珠(zhū(😩) )海、澳门之间采取(🛂)“合(hé )作(💽)查(chá )验、一次放行”的模式(shì )，取(⚽)(qǔ )消了两地口岸之(📵)间的缓(⛔)(huǎn )冲区(qū )，直接把两个口岸连在(🙆)(zài )一起(qǐ )。

从物流和(🚤)运输角(🖐)度，广州(🤩)(zhōu )和深圳的(👴)集装箱吞吐(🚷)量都远(yuǎn )超香港，主(🐥)要原因(🌸)是香港(💝)的(de )航运太过昂贵，因此，从规(guī )划(🐪)而言，希望香(👂)港在航(🏒)运方(fā(💝)ng )面更多(duō )转向租赁、注册、融(⬜)(róng )资、保(bǎo )险、仲(📚)裁，即转(🍸)向跟(gēn )航(háng )运相(xiàng )关的现代服(🧥)务业。

也正(zhèng )因为(wé(🏇)i )如此，澳(🗼)门尽管经济规(guī )模在(zài )大湾区(✒)并不靠前，但因(yīn )特(⏸)殊(shū )的(🍟)地位及(👈)与葡语国家的(de )联系(xì )，在(🍏)规划中，将其定位为(😴)建(jiàn )设(⌛)世界旅(🤞)游休闲中心、中国(guó )与葡语国(🎰)家商贸合作(🛏)服务平(⛺)(píng )台，促(🈴)进经济适度多元发展(zhǎn )，打造(zà(🍦)o )以中华文化为主流(🤫)、多(duō(💀) )元文(wén )化共存的交流合作基(jī(🦅) )地(dì )。

而(ér )大湾区本(🐤)身拥有(♏)巨大的(de )市场(chǎng )，市场驱动型科技(🔍)创新(xīn )在大(dà )湾区(🐔)能找到(🔳)众多的(🍟)应用(yòng )场景(jǐng )，向全国全(🆎)世界推广的(de )潜力(lì(🔧) )更大，这(🏊)无疑是(🔥)STEM(科学、技术(shù )、工程、数学)及(🧝)创新型人才(🗽)(cái )的大(🔨)好机会(🤜)，必将推动社会(huì )对科技的重视(📐)和推崇。

按照(zhào )“规划(👳)(huá )纲要(😏)”，粤港澳大湾(wān )区(qū )包括(kuò )香港(🌘)特别行政区、澳(à(🍋)o )门(mén )特(🍙)别(bié )行政区和广东省广州市(shì(🍃) )、深(shēn )圳市、珠海(⬛)市、佛(🍍)山市(shì(😨) )、惠(huì )州市、东莞市、(🔟)中山市(shì )、江(jiāng )门(🅱)市、肇(🗡)庆市(简(🐥)称“珠三角(jiǎo )九市”)。

“要解决单一城(🐰)市(shì )单元所(🕑)不能解(🏈)决的问(👩)题，比(bǐ )如污染共防、环境共治(🔑)、产(chǎn )业协作等，必(🧒)须各方(🔧)协商合(hé )作，携(xié )手共赢。