快乐大本营20130713

同时，在指导思(sī )想或推动(🥨)理念上(shà(🕴)ng )，过去多是(❄)单一(yī )行(✳)政区的规划，更多强调发展，而(ér )此次(🕋)规划是跨(🏪)区(qū )域跨(😵)制度的规划(huá )，更加强调合作(zuò )。

王福(🏻)强认为，产(✳)(chǎn )业的定(🤧)位不宜通(🛁)(tōng )过规划纲要的方(fāng )式予(😘)以明(🕯)确，而(🥞)(ér )应让各(🏍)地根据自(⤵)(zì )己(jǐ )的现实基础，技(jì )术条件，结合(📕)自(zì )身的(🚫)谋划，市场(👍)(chǎng )主体的参与度，以及国内外的外部(🏭)(bù )环境，形(🏆)成自身(shē(🎼)n )定位。

粤港(✝)澳大(dà )湾区作为中国改(gǎi )革开放的(♒)最前端，通(🔛)过粤港澳(🐅)三地(dì )携手，借助集装(zhuāng )箱吞吐量世(🍩)界排(pái )名(⛵)第三、第(🌳)六和第(dì(😝) )七的三大港口，形成合力，在(🤸)代(dà(😺)i )表中(💘)国参与国(🔦)际(jì )航运(🐔)体系改革的(de )过(guò )程中，发出大湾(wān )区(😳)的声音，参(⚪)与(yǔ )国际(㊗)海事行业(🤢)规(guī )则的制定，国际(jì )航(há(🚹)ng )运体系规(🍻)则的制(zhì(🤩) )定，“我们所(🐓)争(zhēng )取和对标的，应(yīng )该是伦敦，是赫(🦐)(hè )尔辛基(🏊)，是哥本哈(🐸)(hā )根，至少是新加(jiā )坡，推动国际海(hǎ(📰)i )洋国际航(💦)运规则(zé(😈) )体系的重(👻)塑，由一(yī )个搬运工成为规(guī )则的制(🚙)定者。

“要解(🏻)决单一城(📻)市(shì )单元所不能解决(jué )的(de )问题，比如(🥓)污染(rǎn )共(🐗)防、环境(😛)共治(zhì )、(📛)产业协作等，必须各方协商(🐳)合(hé )作(zuò(🚣) )，携手共赢(🧝)。

“因此，在定(🔼)位的(de )时候，要考虑各(gè )城市的现实性(📢)、前瞻性(🐿)和继承性(🧢)。

而对于广东两个(gè )中心城市广州和(👼)(hé )深圳而(🦖)言，分别(bié(🥪) )被定位为(📧)国际大都(dōu )市和具有世界影(yǐng )响力(📣)的创新创(📲)意(yì )之都(🚿)，也与两个(gè )城市经济发展的(de )特(tè )点(🕒)和重点息(🐟)息相(xiàng )关(💺)。

香港经济(🎴)增(zēng )长缺乏持续稳固(gù )支(🔣)撑，澳门经(🈲)济(jì )结(jié(⛓) )构相对单(😓)一、发(fā )展资源有限，珠(zhū )三角九市(🚲)市场经(jī(🚛)ng )济体制有(🎌)待完善(shàn )。