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协同(tóng )合(😣)作是(📷)规划的核心(🆖)

在(⏳)(zài )“十二(èr )五”“十三(📜)五”的时(shí )候，将(jiāng )港(🗜)澳(ào )做成专门的一(📣)章(zhāng )。

而从未来的(💿)愿景来(lái )看，大(dà )湾(👂)区将实现从行政区(📅)(qū )域发展(zhǎn )的模(🔽)式，向功能区域(yù )发(🥃)展模式转变。

对此，香(🍠)港(gǎng )科技大学校(🎱)长史维深(shēn )有感触(🗯)(chù )，他向《中国新闻周(🐾)(zhōu )刊(🤜)》介(jiè )绍，香港(🤰)受限于地域(yù )、历(😎)史等因素，经济(jì )形(📹)态比(🐁)(bǐ )较单一，大(🕉)湾(🖤)区的建(jiàn )设可以(🥨)(yǐ )让香港的创新创(🧥)业在(zài )更丰富(fù )健(🎂)康的形态下发展(🤾)，有助于科技初创企(🖨)业(yè )的成长(zhǎng )。

此外(👅)，各个城市关(guān )注(🤵)于自(zì )身的发展重(⭐)点，特别(bié )是产业方(🏓)面，希望国家能支(💅)(zhī )持某一种产业，某(🏘)个(gè )产业集(jí )群，某(♿)一个(🛸)项目在某(mǒ(🔗)u )个地方(fāng )落地(dì )，明(🍵)确每个地方(fāng )的发(🦆)展方(🔃)向。

最终也(yě )在(✴)深圳(zhèn )实现科研(💊)成果的转化(huà )及项(🆗)目(mù )孵化。

2018年10月23日，港(💸)珠(zhū )澳大桥正式(💯)开通，这座经过(guò )6年(🤛)论证，9年建设完成(ché(🔽)ng )的跨海(hǎi )大桥，却(🍹)因通车率不(bú )高而(🍓)受(shòu )到诟病。

王福强(😊)表示(shì )，粤港澳大(🏺)湾区具备做好这(zhè(🚪) )件事情的物理本体(🏿)，只是(🚃)缺(quē )少协同(🖥)和(🌆)向航运价值(zhí )链(🌜)高端(duān )演化(huà )的规(🔬)划设(🚒)计，而(ér )在这次(🏑)规划纲要中，对海(👠)洋(yáng )经济的着墨，使(㊗)得这(zhè )种合作(zuò )协(🅾)同成为可能。

“在(zà(🌕)i )一种此长彼消的发(🍫)展过程中(zhōng )，由市场(🙅)主导自动形(xíng )成(🍚)。

中(zhōng )共中央总书记(🌥)、国家(jiā )主席习(xí(🏥) )近平曾说过，建设(📐)大(dà )湾区的关键在(📵)于创新(xīn )。