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协同合作是(shì )规划的核心

科(kē )创如此，金(jīn )融也是如此，在(zài )广东，间接金融比较强，而直接(🧟)金融比(🍙)(bǐ )较弱(🏪)，香港(🤜)(gǎ(🧓)ng )则强(🅿)于(🙌)直接(🐥)金(🏞)融(róng )。

然而，物理(lǐ )空间拓展的(de )背后，需要人(rén )员(yuán )、物资、资金、信息的便(biàn )捷有序流动，而在这一过(guò )程中，还存在(🔐)诸(zhū )多(🍙)有形(🏓)和(🐔)无形(🚤)(xí(📂)ng )的壁(🏞)垒(🎓)。

“要解(😔)决(📀)单一城(chéng )市单元所不能解决的问题，比如污染共防(fáng )、环境共治(zhì )、产业协作等，必须各方协商合作，携手(shǒ(🚜)u )共赢。

香(🍧)港X科(kē(🙏) )技创(🐟)业(🛺)平台(🤣)(tá(🦖)i )联合(🔣)创(👞)办人、香(xiāng )港大学陈冠华(huá )教授向《中(zhōng )国新闻周刊》表(biǎo )示，为了加深大湾区科创(chuàng )布局，香港X计(jì )划在深圳前(qián )海(💂)建立智(♟)能制(♋)造(🧑)(zào )、(💃)新(🎇)材料(📣)、(🐮)生(shē(⛪)ng )物科技等实(shí )验室，利用香(xiāng )港高校教授资源，在深圳做(zuò )应用导向的研(yán )究。

造成这(zhè )种现象的原因，主要是因(🐆)为港珠(🤞)澳大桥(💖)横(hé(⬇)ng )跨(🍿)三地(🍯)，涉(🎊)及(jí(🥤) )三(🈁)个海关，三种制度，尤其(qí )是港澳与内地(dì )车辆通行规(guī )则不一致。

“在(zài )一种此长彼消的发展过程(chéng )中，由市场(🕊)主(zhǔ )导(🌶)自动形(👱)成(ché(💯)ng )。

张(🌑)燕生(🦀)向(📼)《中(zhō(🛢)ng )国(🐹)新闻(🛤)周刊》介绍，从研(yán )发强度这一个(gè )指标来看，在粤港澳大湾区(qū )，深圳的研发(fā )强度是4.13%，2017年(nián )投入创新的经费(fèi )是(📳)900亿人民(🥧)币，广州(👷)的研(😗)发(🏃)(fā )强(🗽)度(☕)是2.5%，超(🚟)过(🛂)(guò )了OECD的平均水(shuǐ )平(2.4%)。