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空气污(🚗)染过程结束区(🌕)(qū )域传输(shū )系主因(yī(🔄)n )

在亚的斯亚贝(🍳)巴上大学的学(🍶)(xué )生阿杰(jié )拉告诉(sù(📐) )记者，她家在德(🗳)雷达瓦，过(guò )去坐车(chē(🛢) )得10多个小时，现(⛺)在只需7个小时(👳)就能(né(📲)ng )到达，票价也不(🤣)贵，只需308埃塞俄(📎)比(bǐ )亚比尔(ěr )(约合人(🥥)(rén )民币75元)，“能每(⏩)周回家的感(gǎ(🏍)n )觉真好(🌕)(hǎo )”。

这(zhè )个消息(💡)引起了人们的(🌎)恐慌，当地乘(chéng )务人员(⏺)(yuán )要求列车停(🦖)止工作。

“能在(zài )亚吉铁(✈)(tiě )路工作(zuò )非(🍀)常自豪，家人也(㊗)以我为荣(róng )。

埃塞(sāi )俄(🍁)比亚(yà )通讯社(🚔)认为，中国通过修建(jià(🅰)n )和运营(yíng )亚吉(🤤)铁路，为中非发(🎃)展架起了一座(zuò )互利(✋)共(gòng )赢的桥梁(🛏)。

记者：宝音、李(lǐ )思(⛸)默

晨(chén )曦初露(⚪)(lù )，旅客便提着(🤗)大包小(🍮)包，往(wǎng )亚吉铁(👛)(tiě )路沿线(xiàn )的(🌨)火车站赶去。

袁强告诉(🥖)记(jì )者，培(péi )训(🌲)工作(zuò )其实并不简单(🥖)，铁路运营涉(shè(🥜) )及人才(cái )培养(🔚)的(de )问题，比修建铁路更(⏹)为复杂(zá )，“中(zhō(🌻)ng )国铁路(lù )‘走出去’(🙆)，不仅体现在机(😍)(jī )械、施(shī )工(🎣)方面，也要让中国标准(🏺)落地，让(ràng )其他(➗)国(guó )家了解中国铁路(👖)体系的运营理(🥗)念”。

经过(guò )反复(🌺)沟通，侨(😥)民们终于同意(🎷)(yì )放弃行(háng )李(✉)，但(dàn )更大的困难随后(🗿)出现，在40多(duō )摄(🔇)氏度(dù )的高温(🚂)(wēn )下，有(⏮)旅客出现腹泻(⏫)呕吐，还有旅(lǚ(〽) )客突然(rán )晕倒。