疯狂的麦克斯1

粤(🕒)港(gǎng )澳大湾区(qū )作为中(zhōng )国改(🐭)革开放的最前(🅾)端(duān )，通过(guò )粤港(🥅)澳三地携手，借(👖)(jiè )助集装箱吞吐(😧)量世界排名第(📄)(dì )三、第六和(hé(💤) )第七的三(sān )大(🎤)港口(kǒu )，形成合力(🚋)，在代表(biǎo )中国(🎐)参与国际航运体(😊)系(📆)改革(gé )的过(🛃)程中，发出大湾(wān )区(🧒)的声(shēng )音，参(🐢)与国际海事行(háng )业(🌚)规则(zé )的制(🤠)定，国际航运体(tǐ )系规则的制定(📛)，“我们所争(zhēng )取(🎈)和对标的(de )，应该是(🦑)(shì )伦敦，是赫尔(🦉)辛基，是哥本(běn )哈(🅱)根，至少是新加(💢)坡，推动(dòng )国际海(👆)洋国际航运规(🕠)(guī )则体系(xì )的重(🏒)塑，由一个搬运(🈸)(yùn )工成为(wéi )规则(😹)的制定者。

二是(🌉)(shì )对外开放要实(🍫)现(🖨)一个重大转(🦄)(zhuǎn )变，从商品(pǐn )和要(🧑)素自(zì )由流(🌳)动(dòng )性开放，向规则(🔹)等制(zhì )度性(🎹)开(kāi )放。

2016年的时候，香港(gǎng )的研发(🛁)投入只有155亿人(⛽)民币。

而在建设海(🕴)(hǎi )洋强国的(de )过(🏎)程中(zhōng )，大湾区应(⚡)有所担当(dāng )。

“香(🛳)(xiāng )港在法律、知(🛶)识产权(quán )保护(🎐)、国际金融方面(🆔)(miàn )的优势(shì )有(🎉)目共睹，但目前香(🖇)(xiāng )港大部(bù )分(🥀)的科研主要集中(🗾)于(🔈)(yú )各大专院(🎵)校，而中游的技术(shù(🥖) )转移及下游(🏌)(yóu )的工业创(chuàng )新仍(🔄)比(bǐ )较缓慢(🍧)，政府除了要(yào )在中下(xià )游加大(🐏)资源投放，也(yě(😟) )需要更加积极与(💽)工商界对接(jiē(☝) )，形成一个(gè )完整(🚳)的科(kē )创生态(👆)(tài )链。

在粤港澳大(👴)湾区(qū )发展战(🍛)略研究课题组副(🍓)组长(zhǎng )王福强(🛩)看来，规划纲(gāng )要(⤵)是一(yī )个跨越(🈁)制度的规划，是首次(😖)(cì )由国家规(🏞)范性文件进(jìn )行两(🐶)种制度的规(🍩)划，也是首(shǒu )次将港(🎉)澳放(fàng )进规(📖)划之(zhī )中。

香(xiāng )港特区政府尽管(⚫)提出(chū )在2022年，研(📂)发强度达到1.5%，但从(💐)(cóng )投入来看，也(💫)只有450亿港元，不及(🎙)深圳目(mù )前的(🗄)一半(bàn )。

3年前(qián )，香(🔍)港X科技创业平(👻)台(tái )在成立之初(👟)，就对大湾区科(🏛)(kē )创就有布局，他(🥈)们立(lì )足香港(✈)(gǎng )，在前海设立港深(🤚)合(hé )作总部(💧)(bù )基地，聚焦创业孵(⏩)化(huà )、创投(👘)及科研实验室等业(🍷)务(wù )范围。