纪湘

”高(gāo )峰(🕑)阶(📍)段(🍮)，以三环(🐎)路北向(xiàng )南方(fāng )向为例(lì )，一辆(🧓)(lià(👋)ng )车过去一堵就是40分钟，几乎(hū )成为常(chá(🤽)ng )态(🐍)。

晚(🌾)(wǎn )高峰阶段，社会车辆十几分(fèn )钟就能(🍃)(né(✒)ng )通过该路段，比之前节省至少半小(xiǎo )时。

1月(😻)(yuè(🦓) )21日，东城区体育馆路街道按照居民(mín )优(🚖)先(🔁)办(🚺)(bàn )理路(🐝)侧白实线居住停车优惠的原则(🏺)(zé(💆) )，向符(fú )合“五证合一”的109人提(tí )供车(chē )位(🍺)，并(😄)(bì(🍹)ng )给予优(😩)(yōu )惠价格。

2016年5月15日，北京(jīng )铁路(lù(🔚) )局(😜)首次(cì )开行“环绕京津冀环行列车”，可(kě(🔏) )连(🔀)接(🐙)河(hé )北省邯(hán )郸、邢台、衡水、沧州(🔴)、(🕚)唐(táng )山、承(chéng )德、保定、定州8个城市。

在(📢)历(㊙)史文(wén )脉丰厚(hòu )的核心区， “共生院”正在(⌛)为(👮)老城(chéng )保(🎺)护打(dǎ )开一种新思路。

2018年12月31日起(⛪)，以(⬇)“线(xiàn )上预约(yuē )、合乘出行”为特色的(de )公(🚠)交(🐭)服(🛳)务新(xī(🚾)n )模式覆(fù )盖了本市北京南站、(🛠)北(🕗)(běi )京站(zhàn )、北京(jīng )西站三(sān )大火车站(🕕)。

北(🚵)京(🕙)—石家(🥇)(jiā )庄、北京—天津，五年来，京津(🥎)冀(🤪)铁路交通一(yī )体化骨(gǔ )骼系统逐步确立(🍕)，三(🌵)地不仅形成了(le )一小时(shí )交通圈，通勤优(🈯)惠(👑)举措的频繁落地(dì )，让“双城”通勤生活变成(🚋)了(🥗)部分职场员(yuán )工的一(yī )种生活常态。

摄(❣)影(📪)/本(🔐)报记者(🔇) 黄亮 林(lín )辉

摄影(yǐng )/本报记者 魏(📿)彤(🧀) 摄像/本报(bào )记者(zhě ) 刘畅 郭(guō )谦