麦唯水下摄影

“轨道上的京(jīng )津冀”骨架初(🖲)(chū )步形成

2016年(⬆)4月，作为京津冀协同发展的(💖)重要交通基(😝)础工程，京张(zhāng )高铁开工建(🈚)设(shè )。

从街区(👵)到胡(hú )同，从院外到(dào )院内(📦)，这种循(xún )序(❤)渐进、细微(wē(🍐)i )精致的更新(🕧)方(fāng )式使(更(🔺))新与老(lǎo )(城)同(🌭)框，不但(dàn )留(🙏)住了老北京(🙆)(jīng )胡同四合院(😫)的(de )格局、肌(🛺)理，还留住了(⏱)原住(zhù )民、老(🐦)街坊，留住了(🏠)老北京(jīng )的乡愁，使老(lǎo )城(🕑)有了新动能(💷)(néng )、新生机。

2018年(nián )，首都环线(😤)高速(通州-大(🧥)兴段)、京秦(qín )高速北京段(🧖)通(tōng )车，国家(Ⓜ)高速(sù )公路网断头路(lù )工(🌧)程全部打通(🐬)(tōng )；兴延高速(🤧)、延崇高速(🏞)平原(yuán )段(兴(🛎)延、延崇(chóng )合(📬)称“京礼高(gā(🍠)o )速”)通车，打(dǎ(🗞) )通京西北第三(🍻)(sān )高速通道(✋)；大(dà )兴国(🔁)际机场高(gāo )速(♋)全线贯通，通(🍎)车后驾车从(cóng )南五环到新(🗨)机(jī )场仅需(✋)20多分钟(zhōng )。

摄影/本报记(jì )者(🎆) 魏彤 摄像/本(⏭)(běn )报记者 刘畅 郭谦

2018年12月31日(🎃)起，以“线(xiàn )上(🥇)预约、合乘(chéng )出行”为特色(🎰)(sè )的公交服(🍟)务新(xīn )模式覆盖了本(běn )市(⛹)北京南站、(📻)北京站、北京(👴)(jīng )西站三大(🍵)火车(chē )站。

”姬(🏻)春明(míng )对他这(🤩)20个月的(de )新生(🍐)活很满意(yì(♑) )。

图片制作/沙(shā(🥋) )楠

本版文/本(🎇)报(bào )记者 王薇 刘珜(yáng ) 图片(💗)制作/沙楠(ná(🍖)n )