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目前，事故发(🕙)生时(shí )车辆的(🎧)具体速度(dù )仍(🚣)(réng )不得而知，但(🏥)是(shì )根据郭向东的测试(shì )数据显示(🛥)可以得(dé )出(chū(👇) )初步结论：人(🥛)员(yuán )的严重超(💝)载，大大(dà )增加(💞)了车辆的制(zhì(🏌) )动(dòng )距离。

培育(🛸)科学(xué )精神是(🐓)科普原动力(lì(✍) )

记者了解到，近(📱)几(jǐ )年来，我国(⛄)开始(shǐ )加快对(🐉)矿山井下斜(xié(🌮) )坡道内各种运(🐔)行车(chē )辆的数(📍)据研究步(bù )伐(🏰)，并从技术层面(🤧)(miàn )上对安全管(👹)控和事(shì )故应(🐎)急处理展开(kāi )探(tàn )索。

他还写信给(gěi )中国科学院古(🍓)脊椎(zhuī )动物与(✈)古人类研(yán )究(🆎)(jiū )所的专家，希(🍘)望(wàng )他们能解(🎇)答网友提(tí )出(⬜)的问题，支持这(🔯)(zhè )个科普网站(💢)的发(fā )展。

金属(🏯)矿的井下(xià )斜(👐)坡道是一种特(🐟)殊(shū )的机动车(✒)道，由(yóu )于空间(🌔)狭小、路面(mià(🦉)n )坡度大、环境(Ⓜ)视线(xiàn )极差，安(🎱)全隐患(huàn )众多(⏰)，我国对这样(yà(🕎)ng )的道路通行有(🎢)着更(gèng )为严格的规定。

矿(kuàng )内一位不(🛏)愿意透(tòu )露姓(🎶)名的工作人员(💏)(yuán )向记者介绍(♊)，事(shì )故(gù )车道(🥦)为无轨井下(xià(🐯) )斜坡道，日常人(🤓)员(yuán )运输都是(🔞)通过机动(dòng )车(🎇)运输来实现，尽(🥃)管事故原因正(🏤)在(zài )调查中，但(💮)是事故(gù )的发(😂)生与车辆人(ré(🗽)n )员超载难脱关(😒)系。