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造(🎣)成这种现(xiàn )象的原(🔞)因，主要(yào )是因为港珠(⏪)(zhū )澳大(🐺)桥横跨三地(dì )，涉(shè(🌊) )及三个海关，三种制度(🦄)，尤(yóu )其(📝)是港澳与内地(dì )车(🎹)辆通行(🛅)规(guī )则不一致(😍)。

一旦(dà(🐟)n )合作，就会(huì )发挥强(💤)强联合(🦔)的综合(hé )优势。

按照规(🐎)定(dìng )，凡是能够(gòu )通关的私(🥣)家车和(hé )货车都可以(⭕)(yǐ )上桥(🛰)，但目前这(zhè )部分(fè(🔻)n )车辆数量并不多。

张燕(🐃)生表(biǎ(🕐)o )示，粤港澳大湾(wān )区(🌫)从表面看(kàn )是由四个(🧣)中心城(🐀)(chéng )市和七个支(zhī )点(⬆)城市构成的，其实(shí )是(😒)由三个(🏿)都市圈组成，而三(sā(🈵)n )个都市(✌)圈连接的(de )合作(🎾)点就是(🎩)(shì )港澳。

为了满足(zú )更多旅(💻)客的(de )需求，特别开通了(🛌)穿(chuān )梭巴士和跨境直(zhí )通(🔳)巴士两种(zhǒng )客车交通(🐹)方式，此(😍)外，还有(yǒu )少数具备(🔎)两地牌(pái )照的(de )商务出(💽)租车。

实(🚋)际上，目前(qián )大湾区(🦆)内部发展(zhǎn )差距依然(💬)较(jiào )大(🍉)，协同性、包(bāo )容性(🖋)有待加(jiā )强，部分地区(🌅)和领域(✊)(yù )还存在同质化竞(🍻)(jìng )争和(🍂)资源错(cuò )配现(🚔)象。

尽管(🛹)目(mù )前中央和香(xiāng )港都在(🙇)科创合作(zuò )方面出台(🐌)了(le )许多政策，但在史维(wéi )看(🐜)来，大湾区各(gè )个城市(😬)不可(kě(♏) )单靠这些政策就(jiù(🍬) )完全自成一(yī )体，他建(😍)议在科(💁)(kē )创方(fāng )面，各城市(😾)可以错位发展，资源共(🤦)享，比如(🕛)(rú )共建大湾区(qū )人(🔂)才库等(💒)，形成(chéng )一个竞(🕠)争合(hé(🈴) )作的良性体系。

在他(💕)(tā )看来(🕸)，大湾区的(de )基色(🆖)是蓝色(🐟)(sè )，21世纪海上丝绸(chóu )之路的(📿)基色(sè )也是蓝色，中国(🈺)(guó )必须实现从一个陆权国(🌦)家走向海(hǎi )权国家的(🌼)转变。