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他认为，台当局大力推动(dòng )前瞻计划时，应(yīng )尽速改造斑马线设施，“绝大多数的斑马(mǎ )线设计不当，恐怕才是威(wēi )胁行人安(ān )全的关(guān )键因素”。

政务环(huá(🚲)n )境(📋)方(😧)面(💞)(mià(🍳)n )，市(📲)区(🕌)两(🌝)(liǎ(😒)ng )级审批(pī )服务事项压缩一半(bàn )以上，公布政府(fǔ )权力清(qīng )单和企业、群众办(bàn )事证明目录，做(🚞)(zuò(🖼) )到(👲)清(🔁)单(💡)之(🕠)外(🆗)无(🈳)事(🏁)项(♐)、(💰)目录(lù )之外无证明。

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赵家麟(lín )分析，台湾斑马(mǎ )线设计(jì )有三大不当：位置(🌞)(zhì(🚰) )不(🚩)当(🧘)、(🏒)缺(🅱)乏(🌆)防(🆎)撞(🏦)(zhuà(😟)ng )功能、照明不良，让斑马(mǎ )线成为行人的“潜在杀手”。

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