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此外，“共(gòng )生院”概念还可(kě )扩大(🏷)到“共(gò(🌤)ng )生街区(✡)”层面，整院腾退后，不(bú )同功能、形态(🍓)的(de )院落(🍡)与街区(⛱)(qū )也可以实现共生(shēng )。

”高峰阶段，以三(🆙)环路北(🐑)向南(ná(🎶)n )方向为例，一辆车过去一堵(dǔ(🖤) )就是40分(➡)钟，几乎(🚧)(hū )成为(🎚)常态。

他们全程参与环(huán )境整(🥋)治提升(🕤)，像(xiàng )一(🗿)群织补街巷的(de )“绣娘”，从街区层面开展(📌)(zhǎn )系统(🥄)研究，梳(🍾)理(lǐ )街区历史文化内(nèi )涵和遗址遗(🔉)(yí )存，了(🐳)解不同(🍺)人(rén )群的切身需求，形成“一揽子”的更(🐹)新方案(🌟)(àn )。

摄影(🥝)/本报记者(zhě ) 魏彤 摄像/本报记(jì )者 刘(🤓)畅 郭谦(📂)

在老城(🌋)保护与街(jiē )巷更新有机衔接(🐝)(jiē )的同(🙌)时，生活(🥤)方(fāng )不方便，老(lǎo )百姓有没有获得(dé(🕉) )感是衡(🍞)量治理(💼)成(chéng )败的重要标准。

2016年，同事们(men )听说他(🚾)在武清(🚋)买(mǎi )房(🔍)子，在中关村(cūn )上班，还都觉得(dé )是件(🎏)稀罕事(💾)(shì )儿，如(🥠)今随着城(chéng )际列车班次的年(nián )年加(🐌)密，优惠(💪)卡(kǎ )的(⏺)推出，时(shí )速的提升，不少(shǎo )同事也加(🆚)入到了(🍖)(le )高铁通(😐)勤族。

他们全程参与(yǔ )环境整(🛃)治提升(🏃)，像一群(🥍)织补街巷(xiàng )的“绣娘”，从街区层面开(kā(🎚)i )展系统(🗑)研究，梳(⚾)(shū )理街区历史文化(huà )内涵和遗址(zhǐ(🍑) )遗存，了(🌘)解不同(🌏)(tóng )人群的切身需求(qiú )，形成“一揽子(zǐ(🕤) )”的更新(🚩)方(fāng )案(💽)。

摄影/本报记(jì )者 黄亮 林辉

2016年5月(yuè )15日(🍤)，北京铁(🌐)路局(jú(🔣) )首次开行“环绕京津冀环行(há(🏒)ng )列车”，可(🏝)连接(jiē(🚊) )河北省(👠)邯郸(dān )、邢台、衡水、沧州(⛎)、唐山(💕)、承(ché(🚝)ng )德、保定、定州(zhōu )8个城市。

年(nián )年都(🅰)有地铁(🍿)新线(xià(🆎)n )开通