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早上7点从天(🗾)津市武清区“远(yuǎn )洋(yá(💵)ng )香(⬅)奈”小(🏑)区出门，走路15分钟去火(🍁)车站(zhà(🔌)n )，7点(diǎn )19分上高(gāo )铁，京津(🥣)城际去年8月8日由300公里(lǐ )提(tí(🎍) )速至350公里，原本25分钟的(🤣)时(🙎)间缩(🍟)短到了22分(fèn )钟(zhōng )，通勤(⛩)(qín )又提速了。

最高优惠8.5折，这张(⛲)(zhāng )小(xiǎo )小的卡片(piàn )引来了京(🤔)津“跨城通勤”族的(de )特(tè(🎓) )别(🧢)关注(🔻)，当日现场抢购的背后(👩)透着一(yī )股(gǔ )热烈的需(xū )求(🍖)。

以东三环北向南方向(🛬)为(🔇)例(lì(🧘) )，目前，双井桥区高峰拥(⛅)堵时间(🤕)明显减(jiǎn )少(shǎo )，社会车(🌃)(chē )辆和公交车通行均提速不(🐓)少。

此(cǐ )外，“共生院”概念(🥧)还(📺)可扩(🏡)大到“共生(shēng )街(jiē )区”层(🌹)(céng )面，整院腾退后，不同功能、(🏠)形(xíng )态的院落(luò )与街区也可(🎭)以实现共生。

交通(tōng )拥(😏)(yō(🛩)ng )堵是(👭)“城市病”的典型表现，也(🤐)是大(dà )城(chéng )市发展中(zhōng )最难(🎬)以治理的突出问题。

城(🈁)际(🖇)(jì )铁(👝)(tiě )路是交通的大骨架(✴)，它(🌤)们的(👸)生长拉伸(shēn )了(le )城(chéng )市(🧟)的触(chù )角。

2016年，16号线北段(北安河(🏩)站-西(xī )苑(yuàn )站)开通。

晚(㊗)高(🤸)峰阶(🈴)段，社会车辆十几分(fè(⬜)n )钟(zhōng )就能通(tōng )过该路段，比之(🏪)前节省至少半(bàn )小(xiǎo )时。

晚高(🎩)峰阶段，社会车辆十几(🎹)分(🚦)钟就(🕶)(jiù )能(néng )通过该路段，比(👍)之前节省至少半小时(shí )。

这些(🔦)措施(shī )基本上解决了(💗)车(🍲)辆相(🗝)互交织，尤(yóu )其是公交(♎)车(🙆)和社(🙉)会车辆相互影响带来(🐭)(lái )的(de )交通拥堵(dǔ )。