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为了(le )满足(🍃)更多旅客的需求，特别开(kā(🌸)i )通了穿梭巴士和(🦆)跨境直(zhí(🦃) )通巴士(shì )两种客(🤚)车交通方式，此(cǐ )外，还(hái )有(💫)少数具备两地牌(🐯)照的(de )商务(🛢)出(chū )租车。

张燕生(🍵)向《中国新闻周(zhō(🥒)u )刊》介(jiè )绍(🌕)，从研发强度这一(📇)个(gè )指标来(lái )看，在粤港澳(😵)大湾区，深圳的(de )研(🍞)发强度是(🛢)4.13%，2017年投入创(chuàng )新的(💄)经(jīng )费是900亿人民(⛸)币，广州的(🧓)(de )研发强(qiáng )度是2.5%，超(🕰)过了OECD的平(🎏)均水平(2.4%)。

上(shàng )海的(🤕)科(kē )创中心则更(🎭)加重视国(🤘)际(jì )影响力(lì )，发(😥)挥上海的影响力，整合国(guó(📞) )际国内的创新资(🏽)源，提(tí )升(🎠)科创(chuàng )能力。

“也就(💮)是说，在(zài )香港的(🎣)(de )优势领(lǐ(🎓)ng )域，规划纲要将其(🍑)放在(zài )一个重(chóng )点位置上(✨)，而将广州、深圳(🖋)放(fàng )在一(🔦)个配合的角色。

中(🤫)(zhōng )共中央(yāng )总书(💭)记、国家(🏠)主席习近(jìn )平曾(🚿)说(shuō )过，建(👢)设大湾区的关键(🕜)在于创(chuàng )新。

一(yī(😤) )是海洋经(⏭)济，积极推动(dòng )路(🚲)上科(kē )技下海，提升海洋经(😔)济(jì )的技术(shù )保(🏢)障能力，通(🈸)过产业的(de )支撑，成(🦀)为国家重大战略(🚷)保障(zhàng )实(🎺)施区(qū )。