八月瓜

目前，为了有(yǒ(🗺)u )效(xiào )拓(⛔)展港澳的发展空间，珠海(hǎ(🔈)i )的(de )横琴(🙃)、广州的南沙和深圳(zhèn )的(🔌)(de )前海，三(😾)个自贸区都为港(gǎng )澳(ào )提(🔋)供了多(➕)元的物理载体，珠(zhū )三角九(🚺)市为港(🦃)澳提供了若干(gàn )平(píng )台，包(🕸)括飞地(🍉)、园区等，支(zhī )撑港澳的再(🕔)工业化(🍪)。

从物流(liú )和运输角度，广州(👶)和深圳(🌐)的(de )集(jí )装箱吞吐量都远超(⏰)香港，主(💯)(zhǔ )要原因是香港的(🛤)航运太(🔹)过(guò )昂(áng )贵，因此，从规划而(💽)言，希(xī(🛢) )望(wàng )香港在航运方面更多(🧕)转向(xià(🖲)ng )租(zū )赁、注册、融资、保(🔻)险、仲(💦)(zhòng )裁，即转向跟航运相关的(😷)现(xiàn )代(🚧)服务业。

而对于广东两个(gè(🤧) )中(🕟)(zhōng )心(🚜)城市广州和深圳而言，分(fè(🚭)n )别(bié )被(😸)定位为国际大都市和具(jù(👆) )有世界(🚍)影响力的创新创意之(zhī )都(🤩)(dōu )，也与(🙄)两个城市经济发展(🏢)(zhǎn )的(de )特(🌑)点和重点息息相关。

张(zhāng )燕(🧡)(yàn )生认(💸)为，从通关便利化来说(shuō )，现(🍲)在已经(😴)有了很大的进步(bù )，比如珠(😅)海、澳(🥠)门之间采取(qǔ )“合作查验、(🏍)一次放(💅)行”的模(mó )式，取消了两地口(📱)岸(🐁)之间(🌁)的(de )缓(huǎn )冲区，直接把两个口(🎏)岸连(liá(🐯)n )在(zài )一(yī )起。

协同合作是规(👚)划的核(🎋)(hé )心

“香港在法律、知识产(🦍)权(quán )保(😥)(bǎo )护、国际金融方(🌲)面的优(🔈)势(shì )有(yǒu )目共睹，但目前香(🐱)港大部(🤫)(bù )分(fèn )的科研主要集中于(📐)各大专(🎎)院(yuàn )校(xiào )，而中游的技术转(♉)移及下(🎺)(xià )游(yóu )的工业创新仍比较(😩)缓慢，政(🕗)(zhèng )府除了要在中下游加大(🤔)资源(yuá(🧕)n )投放，也需要更加积极与工(😛)(gōng )商(shā(🚏)ng )界对接，形成一个完整的(de )科(🧖)(kē )创生(👸)态链。