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2018年2月28日，北京至雄安城际铁路开工建(jiàn )设。

”高(gāo )峰阶段(duàn )，以三(sān )环路(🚄)北向(🖤)南方(😅)向为(😞)例，一(🥈)辆车(🔐)过去(🐨)一堵(㊙)(dǔ )就(🗣)是40分(📴)钟(zhō(🏩)ng )，几乎(hū )成为常态。

四合院内，摇扇自在人家

1月(yuè )18日，北京(jīng )市东城(chéng )区龙潭地区320位龙潭居民摇号获得了社区(qū )周(🛰)边5条(🚾)(tiáo )大(🔀)(dà )街(🚄)的“路(😾)侧停(🥎)车优(😃)惠”。

在(🎨)双井桥北西侧(光华(huá )中街至(zhì )广(guǎng )渠门外(wài )大街)辅路增加一条3米宽的直行机动车道(dào )和一条(tiáo )3米(mǐ(🗜) )宽的(💸)非(fē(🚢)i )机动(👷)车(chē(🔗) )道，提(🤐)高路(🌴)口通(🏭)行能(⤴)力，实(🍅)现机(🦉)非隔离(lí )；在双井(jǐng )桥北辅(fǔ )路北调头处往北50米处，新增一条调头车(chē )道，减轻(qīng )与左转(zhuǎn )车辆的相互干扰；(🚇)既有(😬)双井(👺)桥北(🚙)天桥(👛)西(xī(💤) )侧延(🐪)长(zhǎ(🆑)ng )，方便行(háng )人过街；整个区域设置550米长公交专用道(dào )，其中(zhōng )双(shuāng )井桥西(xī )北角辅(fǔ )路至桥下一段公交(🕛)直行(🆘)专用(📷)道约(🈸)(yuē )150米(🧙)长，方(😇)便公(🍦)交(jiā(🛳)o )车通(🎃)行(há(🧒)ng )。

对于这些堵点，就需要进行“微创手(shǒu )术”，疏(shū )通动脉(mò )。

青砖 、门墩，绿瓦，

晚高峰阶段，社(shè )会车辆十(shí )几分钟(zhōng )就能通(🎨)过该(🚦)路段(🤭)，比之(🐉)前节(🤲)省至(🐿)少半(🤕)小(xiǎ(🎗)o )时。

交(jiāo )通(tōng )拥堵是(shì )“城市病”的典型表现，也是大城市发(fā )展中最(zuì )难(nán )以治理(lǐ )的突出(chū )问题。

从街区(🛰)到胡(🚅)同，从(🐬)院外(👲)到院(⛹)内，这(📓)种循(📕)序(xù(🚢) )渐进(🎥)、细(🤫)微精致的更新方式使(更)新与老(城)同框(kuàng )，不但留(liú )住了老(lǎo )北京胡同四合院的格局、肌理，还留住(zhù )了原住民(mín )、(👵)老街(🍟)(jiē )坊(🆗)，留住(🍉)了老(🈲)北京(🦓)的乡(👁)愁，使(📙)老城有了(le )新动能(néng )、新生机(jī )。