康熙来了李毓芬

通勤族(zú(❄) )多了，北京到武清的上班族(🥫)(zú )还自发(fā )建(🈴)立起了一个(🖌)“高铁通勤朋(pé(🏥)ng )友圈”，“圈子里已经有了400多人(🛩)，多是和(hé )我一(🔜)样的年轻人(🆕)，遇到困难(nán )大(🛃)家都(dōu )会在群里喊一声，互(📌)帮互助(zhù )的氛(🍐)围(wéi )让我觉(🏎)得两个城市都(📧)很有温(wēn )度。

2018年(nián )2月28日，北京(🚕)至雄安(🦖)城际(jì(🚨) )铁路(lù )开工(🥗)建(jiàn )设。

京(jīng )沈(🎨)高铁、京张(🌴)高铁、京雄城(📺)(chéng )际等一(yī )批高速铁路陆(🏂)续开建，“轨(guǐ )道(🖇)上的(de )京津冀(🌖)”一小时交通圈(🐿)基本(běn )形成。

摄影/本报记者(📿) 黄亮 林辉

2016年12月(🚌)(yuè )，京台(tái )高(🧘)速北京段通车(🆚)。

此外，“共生院(yuàn )”概念还可扩(⤵)大到“共生街(jiē(🦂) )区”层(céng )面，整(🌼)院腾退后，不同(🔙)功能(néng )、形态(tài )的院落(luò(🏴) )与街区也可以(🍇)实(shí )现共(gò(🏌)ng )生。

同(tóng )一天的(🏘)(de )晚上6点，和温(🍷)霄隔着两个城(🏦)(chéng )区，在(🧚)(zài )中关村工作的姬(♑)春明，也结(jié )束(🥊)了一(yī )天的(🌀)工作，而他乘坐(🛏)地铁正(zhèng )在赶往(wǎng )北京南(💭)站，目的地是天(🚧)津武(wǔ )清区(🤵)的(de )家……

北京(🚦)—石家庄、北京(jīng )—天津(🐬)(jīn )，五年来，京津(👪)冀铁路交通(🔮)(tōng )一体化(huà )骨(🥝)骼系统逐步确立，三地不(bú(😬) )仅形成(chéng )了一(🈚)小(xiǎo )时交通(🏹)圈，通勤(qín )优惠(☝)(huì )举措的(de )频繁落(luò )地，让“双(🦔)城”通勤(⛷)生活变(biàn )成了部(bù(🐷) )分职场员工的(👧)一种生活常(🥛)态(tài )。

随着(zhe )今明(🤲)两年，京张、京沈、京(jīng )雄(👈)城际(jì )等多条(🤬)高铁线路陆(⛺)续通车，绿色交(🗯)(jiāo )通供给能力的提高，主动(🏿)选(xuǎn )择三地(dì(📬) )“跨城通勤”的(🎉)市民将会更(gè(😝)ng )多。

随(suí )着今明两年，京张、(🚡)京沈、京雄城(🌳)(chéng )际等多条(📬)高铁线路陆续(⚾)通车(chē )，绿色(sè )交通供(gòng )给(♟)能力的(🥎)提高，主动选择三(sā(❎)n )地“跨(kuà )城通勤(🐑)”的市民将会(✔)更多。