我要看捷德奥特曼

从物(🔠)流(🦕)和运输角度(👾)，广州和(hé )深圳(zhèn )的集装(👯)箱(😣)吞吐量都远超香港，主要(yào )原因(yī(🔑)n )是(🎄)香港的航运太过昂贵，因此，从(cóng )规(🚬)(guī(📂) )划(🎺)(huá )而言(yán )，希望香港在航运方面更(📗)多(🌹)转(zhuǎn )向租(zū )赁、注册、融资、保(⏭)险(😝)、仲裁，即转(🎨)向(xiàng )跟航(háng )运相关的现(✈)代(📿)服务业。

然而，粤港(gǎng )澳大(dà )湾区的(😼)一(👿)个重要使命，就是为了解(jiě )决(jué )港(🛳)(gǎ(✖)ng )澳长(zhǎng )期发(🧝)展稳定的问题，给港澳打(✅)开(🚨)发(fā )展的(de )物理空间和产业空间，因(🔦)此(💭)，“规(guī )划纲(gāng )要”提出建立内地与港(🗑)澳(🌚)深(😁)度合作(zuò )示(shì )范(fàn )区。

同时，在指导(🌫)思(⛄)想或推动理念(niàn )上，过去(qù )多是单(🥄)一(📎)行政区的规(👠)划，更多强调(diào )发展(zhǎn )，而(💀)此(♿)次规划是跨区域跨制度的规(guī )划(🍮)，更(🐾)加强调合作。

而内地的制造业要(yà(🧡)o )转(🌮)型(xíng )升级(jí(🐼) )，占领更广阔的市场，也要(🏇)走(🐕)出去(qù )，需(xū )要更高的平台。

而香港(📕)的(💈)研发强度(dù )只有(yǒu )0.76%。

“一个是代表国(🍾)际(👜)先(🛂)进规则的港(gǎng )澳(ào )自(zì )由市(shì )场(🔅)制(🕤)度体系，一个是有中国特(tè )色的(de )社(📇)会(🖊)(huì )主义经济(🖇)制度，两种制度各有优劣(🙍)(liè(🐅) )，如(rú )何发挥两种制度的优势，形成(🍙)集(💬)合(hé )两种(zhǒng )制度优势的一个大湾(🐾)区(🚍)治理规则，这是(shì )创新(xīn )的主线。

“仅从(👼)科(📐)技创新而言，粤(yuè )港澳(ào )大湾区的(😾)发(🔽)展也是不平衡的，但即(jí )使深(shēn )圳(🎋)有(📤)如(🎹)此高的研发强度，依然没有(yǒu )一(yī(😩) )所(🐰)(suǒ )世界(jiè )一流大学，而香港有四所(🕢)。

最(🤾)(zuì )终也(yě )在(🧞)深(shēn )圳实现科研成果的(🤽)转(🛁)化及项目孵化(huà )。

“也就是说，在香港(⬆)的(📃)优势领域，规(guī )划(huá )纲(gāng )要将其放(🧣)在(🌩)一个重点位置上，而将(jiāng )广州(zhōu )、深(📡)(shē(🐸)n )圳放在一个配合的角色。

据陈宣庆(👒)(qì(🧥)ng )介绍(shào )，成为中心城市，不光是要考(🍱)虑(🕎)经(🐽)(jīng )济规(guī )模，地理位置，还要考虑国(⏰)际(🏧)影响(xiǎng )力(lì )和(hé )政治(zhì )因素。