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张燕(📃)生认(rèn )为，三个极点实际上(🤪)(shà(⏯)ng )是(shì )粤(🙅)港澳大(dà )湾区的三(sān )个都市圈，一(🖇)是(🌠)港深加(🤪)上惠州、(😴)东莞形成的(de )都市圈，主要面(🕟)向(xiàng )珠(🐀)三角东岸，更多的是发挥好香港(gǎng )的(🆗)金融优(🗜)(yōu )势，香港(gǎng )的国际化、法制化、现(✖)代化的(🔱)优势和深圳的(de )创新优势(shì(🤴) )，辐射带(dà(🖱)i )动(dòng )像(🤗)东莞、惠州这个地区，在新(🎊)一(yī )代电(⭐)子信(xì(🎥)n )息技术等(děng )领域，形成一个(😮)具(🛒)有世界(🚱)影响力(lì )的(de )产业集群(qún )；二是广(🦄)(guǎ(🎍)ng )佛加上(📶)肇庆(qìng )形(🍙)成的都市圈，集合广州的商(🚴)贸(mào )，佛(🔜)山的(de )制造，肇(zhào )庆的宜居优势，共同构(🔛)筑这个(🔪)地区(qū )成为国际(jì )商贸中心(xīn )，成为(🎠)综合(hé(😳) )交通枢纽，成为科技教育文(🥡)化中(zhōng )心(🙃)，而广(guǎ(🥩)ng )佛肇与港(gǎng )澳(ào )的合作，决(🏙)定珠三角(🍤)西岸形(🛺)成重(chóng )要的装备(bèi )制造业(🧞)产(😷)(chǎn )业带(🐬)；三是澳珠带动中山、江门(mén )形(🍻)(xí(🌍)ng )成的都(👞)市(shì )圈，主(⛔)要(yào )立足于绿色(sè )发展，旅(🕒)游休闲(🤮)、文化创意，以(yǐ )及制造业(yè )和服务(🖤)业(yè )的(🏘)深度融合发展。

按照规定，凡是(shì )能够(♒)通关(guā(🔓)n )的私家车(chē )和货车都可(kě(🗜) )以上桥，但(🍼)目前这(🎮)部分车辆数量(liàng )并不多。

一(💣)旦合作(zuò(🆖) )，就会发(👅)挥强强联合的综合优势。

协(🎂)同(🛺)合作(zuò(🚴) )是规划的(de )核心

从一个地理的共同(🍐)体(♈)，向经济(🤨)(jì )的共同(🕦)体(tǐ )，再向社(shè )会的共同体(🗨)(tǐ )转变(🍋)。

张燕生表示，粤港澳大湾(wān )区从表面(🏻)(miàn )看是(🧕)由四(sì )个中心城市和七个支点城市(🙉)构成的(🤼)(de )，其实是(shì )由三个都(dōu )市圈(🎆)组成，而三(🥁)个都市(🍛)圈连接的(de )合作点就是(shì )港(🍂)澳。

“也就是(🕣)说，在香(🛸)港的优势领域，规划纲要将(🍜)(jiā(👀)ng )其放在(👭)一(yī )个重点位(wèi )置上，而将广州、深(🐕)圳放在(🍿)一个配(pè(📢)i )合的角色(sè )。

从现代(dài )产业(📰)体系来(🛃)(lái )说，就会形成一种相互支撑、相(xià(🏾)ng )互协作(🎶)的(de )局面，比(bǐ )如香港的现代服务业必(🔌)须依托(💳)内地(dì )的制造业(yè )基础，才(🕍)(cái )能发挥(❌)其优(yō(🌆)u )势。

协同合作是规划(huá )的核(🏜)心

按照(zhà(🏆)o )“规划纲(🍍)(gāng )要”要求，粤港澳大湾区将(🏣)加(🤞)强基础(🔋)设施的(de )互联互通(tōng )，更好发(fā )挥港珠(🥡)澳大桥(😨)作用，加快建设深(圳(zhèn ))中(山)通道(dào )、(🔂)深(圳)茂(🍅)(mào )(名)铁路等重(chóng )要交通设施，但在王(📻)福强看(🐑)来，根据规划(huá )，未来除(chú )了注重硬连(🍞)接外，更(🧣)应注重软连接(jiē )，即通关(guā(🍩)n )的便利化(🌁)(huà )。