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在(zài )他(tā )看来，大湾区的基色是蓝(lán )色(sè )，21世纪海上丝绸之路(⬜)的(👯)基(🐦)色(🈳)(sè(🕐) )也(yě )是蓝色，中国必须实现从(cóng )一(yī )个陆权国家走向海权国家(jiā )的(de )转变。

而江门、肇庆、佛山(shān )几个城市则为自己是否是辐(fú )射(shè )粤西的门户城市而争辩。

从(cóng )现代产(🎐)业(🚅)体(🕷)系(😌)来(🏏)说(🤵)，就(🚸)会(🧚)(huì(🗂) )形(👰)(xí(〰)ng )成(🎵)一(💏)种(🤰)相(⬜)互支撑、相互协作(zuò )的(de )局面，比如香港的现代服(fú )务(wù )业必须依托内地的制造业(yè(🍨) )基(🖼)(jī(🤛) )础(🎿)，才(🚲)能发挥其优势。

在粤(yuè )港(gǎng )澳大湾区发展战略研究课(kè )题(tí )组副组长王福强看来，规(guī )划(huá )纲要是一个跨越制度的规划(huá )，是首次由国家规范性文件(jiàn )进(jìn )行两种制度(🔍)的(🔢)规(🔬)划(🎮)，也(🦄)是(🀄)(shì(🐰) )首(😸)(shǒ(🤰)u )次(💻)将(✂)港(✡)澳(🚶)放(🧚)进规划之中。

为(wéi )了满足更多旅客的需求，特(tè )别(bié )开通了穿梭巴士和跨境直(zhí )通(tōng )巴(🕳)士(💦)两(💭)种(🌮)客车交通方式，此(cǐ )外，还有少数具备两地牌照(zhào )的商务出租车。

这11个城市，通(tōng )过陆海以及公路、铁路、高(gāo )铁、机场所形成了轴带的支(zhī )撑作用，辐射粤西粤东粤北(běi )地(🍆)(dì(🚜) )区(👥)和(📄)9+2城(⛰)市(😤)周(🚲)边(🛡)地(💶)区(🌙)的(🗽)辐(🐘)射(💾)(shè(❎) )，最终通过整个粤港澳大湾(wān )区(qū )向东南亚地区辐射。

而这次(cì )是(shì )将港澳统一放在规(🚥)划(🐳)方(🎐)案(🏊)(àn )的(de )规划范围内，体现了中央(yāng )深(shēn )入推动港澳融合发展大局的(de )导向。

从空间的布局来看，如(rú )何让三个都市圈，对外对(duì )标(biāo )国际的三个一流湾区，对内(nèi )形成三个交错的(♒)城(😈)市(😆)群(🛬)，与(🛑)(yǔ(🔆) )港(👱)(gǎ(📧)ng )澳(📃)开(😬)展(🤣)合(🕞)作(💃)，是(🚎)规划空间(jiān )布(bù )局的逻辑所在。

也正因为(wéi )如(rú )此，澳门尽管经济规模在大(dà )湾(wān )区并(💞)不(👬)靠(🛅)前(💶)，但因特殊的(de )地(dì )位及与葡语国家的联系，在(zài )规划中，将其定位为建设世(shì )界旅游休闲中心、中国与葡(pú )语(yǔ )国家商贸合作服务平台，促(cù )进经济适度多元发展，打造(zào )以(⏮)中(🐭)华(🧓)文(🍔)化(🏗)为(⬛)主(🏐)流(👣)、(🐰)多(🏴)元(🥈)文(🍢)(wé(📻)n )化(🥡)(huà )共存的交流合作基地。