少女时代与危险少年

2013年以来，累(🔀)计优(yōu )化线路1003条次，夜班(🦂)(bān )线路由2009年末的15条增(zē(🍬)ng )至36条，减少重复(fù )线路长(💗)度3466.7公里，解(jiě )决573.5公里有路(🙁)无车问(wèn )题，方便了1493个小(⏫)(xiǎo )区居民(😤)出行。

“大(dà )家都(🐖)会算账，协(🔵)同(tóng )发展的‘(😁)大账’(🉑)毕(bì )竟要和个人(✉)(rén )生活(🌥)(huó )的‘小账’结(🥟)合起(qǐ(🈲) )来。

“快、普、支(zhī(🐇) )、微”四(💓)级(jí )线网(wǎng )搭建完成

如(🏊)今，夏(xià )启玲回家停车再(🚍)也(yě )不是一块心病，社区(🏩)闲置空地被利(lì )用了起(🤾)来，变身居(jū )民停车场，认(⛵)证(zhèng )居民还可以享受停(🐈)(tíng )车优惠(🥕)价格。

晚高(gāo )峰(🚹)下班族特(🎸)别喜(xǐ )欢坐300路(🤲)，因为(wéi )总(💧)体(tǐ )时间甚至(💰)比需要(🐆)安(ān )检限流的地(🛣)铁快。

因(📢)为道路拥(yōng )堵，车(🏉)辆一直(🐳)晚点运行(háng )，司机(🐱)基本上(🏕)连上(shàng )厕所的时间都没(🚾)(méi )有，一直堵在路上(shàng )。

随(😛)着今明两年，京张、京沈(🧣)、京(jīng )雄城际等多条高(🎋)铁(tiě )线路陆续通车，绿(lǜ(🏒) )色交通供给能力(lì )的提(🚾)高，主动选(👲)择(zé )三地“跨城(📇)通勤”的市(👕)民将会更多(duō(🎟) )。

2016年，同事们(🍒)(men )听说(shuō )他在武(⤴)清买房(🏃)子，在中关村上班(👐)，还(hái )都(🛵)觉得是件(jiàn )稀罕(🏎)(hǎn )事儿(💞)，如今随着城(chéng )际(🎧)列车班(🉐)次的年年(nián )加密，优惠卡(👏)的(de )推出，时速的提升(shēng )，不(🧡)少同事也加入(rù )到了高(👑)铁通勤族(zú )。

通勤族多了(📅)，北(běi )京到武清的上班族(🐞)(zú )还自发建立起了(le )一个(🧔)“高铁通(tō(💚)ng )勤朋(péng )友圈”，“圈(⏪)子里(lǐ )已(📏)经有了400多人，多(🥦)是和我一样(yàng )的年(nián )轻(🥚)人，遇到(⏺)困难大(dà )家都会(🛀)在群里(🤘)喊一(yī )声，互帮互(🔺)(hù )助的(🙁)(de )氛围让我觉得两(🐮)个(gè )城(✖)市都很有温度。