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在“规(👑)划纲要”中，香港、(🏇)澳门、广州、深圳被(✒)定位为中心城市(♋)，“作为区域发展的(🗄)(de )核心引擎，继续发(🌗)挥比较优势做优(🔺)做强，增强对周边(📑)区域发展的辐射(🌄)带动作用”。

目(mù )前(🎪)，为了有效拓展港(👅)澳的(😕)发展空间，珠海的(📟)横琴、广州的南(🕞)沙和深圳的前海(🚍)，三个自(zì )贸区都(🔜)为港澳提供了多(👑)元的物理载体，珠(😱)三角九市为港澳(🛩)提供了若干平台(✅)，包括飞地、园区等，支(⏬)撑港澳的再工(gō(📓)ng )业化。

从物流和运(🕓)输角度，广州和深(🍞)圳的集装箱吞吐(☝)量都远超香港，主(💠)要原因是香港(gǎ(🐍)ng )的航运太过昂贵(😖)，因此，从规划而言(💡)，希望(🕰)香港在航运方面(😛)更多转向租赁、(👻)注册、融(róng )资、(🍲)保险、仲裁，即转(🕷)向跟航运相关的(👾)现代服务业。

张燕(🥕)生认为，三个极点(❤)实际上是粤港澳(😕)大湾区的三个都市圈(🕖)(quān )，一是港深加上(🤸)惠州、东莞形成(🏪)的都市圈，主要面(🔝)向珠三角东岸，更(📁)多的是发挥好香(💰)(xiāng )港的金融优势(🍥)，香港的国际化、(🕗)法制化、现代化(🚹)的优(💄)势和深圳的创新(🅾)优势，辐射带动(dò(🤢)ng )像东莞、惠州这(🛠)个地区，在新一代(❤)电子信息技术等(🕛)领域，形成一个具(⬛)有世界影响力的(🔭)产业集群；二是(🏁)广佛加上肇(zhào )庆形成(📋)的都市圈，集合广(🈶)州的商贸，佛山的(🏓)制造，肇庆的宜居(🈶)优势，共同构筑这(🧣)个地(dì )区成为国(👻)际商贸中心，成为(😭)综合交通枢纽，成(🌨)为科技教育文化(🍤)中心(⏳)，而广佛肇与港澳(🤔)(ào )的合作，决定珠(🦓)三角西岸形成重(🍂)要的装备制造业(💺)产业带；三是澳(❣)珠带动中山、江(😑)门形成的都市圈(💤)，主要立足于绿(lǜ(😌) )色发展，旅游休闲、文(🍒)化创意，以及制造(🌫)业和服务业的深(👓)度融合发展。

”张燕(😲)生认为(wéi )，未来40年(🏃)，中国应该更多地(🏥)用好香港优势，以(🌞)700万人口的香港，带(🐸)动7000万人口的大湾(🐋)区，从(✌)而辐射撬动有着(📪)14亿人口的中国内(🐯)地实现国际化、(🏌)现代化和法制化(🌨)。

张燕生认为，三个(🛂)极点实际上是粤(🙄)港澳大湾(wān )区的(🏮)三个都市圈，一是(🍾)港深加上惠州、东莞(🕑)形成的都市圈，主(📽)要面向珠三角东(⛹)岸，更(gèng )多的是发(🍗)挥好香港的金融(📚)优势，香港的国际(👹)化、法制化、现(🧟)代化的优势和深(🐀)圳的创新(xīn )优势(🧝)，辐射(🔳)带动像东莞、惠(🗒)州这个地区，在新(🍦)一代电子信息技(🚐)术等领域，形成一(⛏)个具有世界影响(💜)力的产业集群；(🚧)二是广佛加上肇(🗂)庆形成的都市圈(🎤)，集合广州的商贸，佛山(🤦)的制造，肇庆的宜(👎)居优势，共同构筑(👱)这个地区成为国(🍗)际商贸中心，成为(🍏)综合交通枢纽，成(🙏)为科技教育文化(😚)中心，而广佛肇与(🅿)港澳的合作，决定(⏫)珠三角西岸形成重要(👕)的装备制造业产(👧)业带；三是澳珠(💒)带动中山、江门(😟)形成的都市圈，主(🧀)要立足于绿色发(🏆)展，旅游休闲、文(🏎)化创意，以及制造(⛪)业和服务业的深度融(🙀)合发展(zhǎn )。

“也就是(📘)说，在香港的优势(🥁)领域，规划纲要将(💔)其放在一个重点(💝)位置上，而将广州(✴)、深圳放在一个(🚩)配合的角色。