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英大证券(🧙)研究所所长李(lǐ(⛳) )大霄(xiāo )在接受国是直通(🏋)车(🏚)采访(fǎng )时表(biǎo )示，由于科(🏰)创(👲)板允许(xǔ )未盈(🐉)利企业上市，其风(fēng )险也(yě(🦏) )比主板大很多。

“最好(hǎo )先(👢)在(🛶)(zài )主板市场锻(📝)炼一下，再(🛒)(zài )循序(xù )渐进地(🖼)进入科创板。

让幸福的信(⬅)号(💌)“全覆盖(gài )”，还需(🏔)要我们上(🐃)下同心、团结(jié(🥣) )奋斗！

刚刚结束征求意见(❗)期(🤘)(qī )，新任证监会主(zhǔ )席易(🧙)(yì )会满就在3月1日(🐴)这天签发(fā )第一(yī )份主席(🏋)令，宣布《科创(chuàng )板首(shǒu )次(🍄)公(🗳)开发行股票注(🎤)册(cè )管理办法(试行)》、《科(kē(😸) )创板(bǎn )上市公司持续监(❕)管(☝)办法(fǎ )(试行(há(🦂)ng ))》以及相关(🏹)配套规则开(kāi )始(🍹)施(shī )行。

到2018年底，中国高(gā(🗳)o )铁(🌊)营业里程达到2.9万公里(lǐ(🥍) )以上(shàng )，超过世界(🌰)高铁总里程(chéng )的三(sān )分(🍘)之(👀)二，是世界上高铁里程(ché(🌉)ng )最长、运输密度(💝)(dù )最高(gāo )、成网运营场景(🚐)最复杂(zá )的国(guó )家。

此外(🌹)，注(🚸)册制下的(de )上市(⏫)(shì )公司估值体系发生了(le )变(🚰)化，淡化了利润要求(qiú )、(🔘)强(👐)(qiáng )化了未来预(🎞)期，因此投(🔻)(tóu )资者(zhě )应该更(💖)关注上市公司的成长(zhǎ(🎨)ng )性(🆒)，不能只看现在。