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从(cóng )街区到(dào )胡(🈲)同，从(🏫)院(yuàn )外(📸)到院内，这种(zhǒng )循序(😳)渐进、细微精致的更新(🏌)(xīn )方式(🐴)使(shǐ )(更)新与老(城(ché(📻)ng ))同框(kuà(👹)ng )，不但(💵)留住(zhù )了老北(běi )京(🌤)胡同四合院的格局、肌(⬅)理(lǐ )，还(🐌)留住了(le )原住(zhù )民、(📃)老街坊(🈸)(fāng )，留住(zhù )了老北京的乡(🚗)愁，使老城有(yǒu )了新动能(🐒)、新生(🌭)机。

双井地(dì )区的疏(🔆)(shū )堵改造和三环路公交专用道(🍏)(dào )的施划，大幅缓解(👮)了双(🍔)井桥(qiá(🌓)o )的拥堵(dǔ )情况。

摄影(🆘)(yǐng )/本报记者 魏彤 摄(shè )像(🏜)/本报记(😣)者 刘畅 郭谦

在双井(🏁)(jǐng )桥北(🍫)西(xī(🐮) )侧(光华中街(jiē )至广(🍟)(guǎng )渠门外大街(jiē ))辅路增(👋)(zēng )加一(🐥)条3米宽的直行机动(🛀)车道(dà(🛶)o )和一条3米宽的非(fēi )机动(🔆)车道，提高路(lù )口通行能(🍈)力，实现(😍)机非隔离(lí )；在双(👗)井桥北辅路北调头处(chù )往北50米(🐾)(mǐ )处，新增一条调头(🍦)车道(🕦)，减(jiǎn )轻(🏿)与左转车辆的相互(🎬)干扰；既有双(shuāng )井桥北(👨)天桥(qiá(🧐)o )西侧延长，方便(biàn )行(⚡)人过街(🛀)；整(🎇)个区域设置550米(mǐ )长(🏤)公交(jiāo )专用道，其(qí )中双(😋)(shuāng )井桥(🔧)西北角(jiǎo )辅路至(zhì(♏) )桥下一(🌹)段公交直行专用道约(yuē(📒) )150米长，方便公交(jiāo )车通行(🐪)。

2018年(nián )，首(🅱)都(dōu )环线高速(通州(🦂)-大兴段)、京秦(qín )高速北京段通(🐗)车，国家高速(sù )公路(〰)网(wǎ(㊗)ng )断头路(😅)工程全部打通；兴(🐠)延(yán )高速、延崇高速平原段(兴(📗)延(yán )、延崇(chóng )合称(💈)“京礼(lǐ(😫) )高速(🌟)”)通车，打(dǎ )通京西北(🚍)第三高速通道；大(dà )兴(🔐)国际(jì(📃) )机场高速全(quán )线贯(📄)(guàn )通，通(👋)车后(hòu )驾车从(cóng )南五环(🍭)到新机场仅需20多分钟(zhō(🙈)ng )。

1月18日，北(🏩)京市(shì )东城区龙潭(👰)(tán )地区320位(wèi )龙潭居民摇号获得(Ⓜ)了社区周(zhōu )边5条大(📿)街的(🎙)“路侧停(🔊)车优惠(huì )”。

在(zài )双井(🗺)桥北西侧(光华中街至广(guǎng )渠门(🌁)外大街)辅路增加一(👈)条3米(mǐ(👣) )宽的(😩)直(zhí )行机动车道(dà(⏭)o )和一条3米宽的非(fēi )机动(🏤)车道，提(📥)高路口通行能(néng )力(🤛)，实(shí )现(🦈)机非隔离(lí )；在(zài )双井(🌦)桥北辅(fǔ )路北调(diào )头处(🔥)往北50米(🕟)处，新增一条调(diào )头(😡)车道，减轻与(yǔ )左转车辆的(de )相互(🎹)干(gàn )扰；既有双井(🗼)桥北(🚂)天桥西(❎)侧(cè )延长，方便行人(😌)过街；整个(gè )区域设(shè )置550米长(🔼)公交专用道，其中双(🥣)(shuāng )井桥(〽)西北(🤱)角辅路至桥下一段(🥘)(duàn )公交直(zhí )行专用道约(⛺)(yuē )150米长(💛)(zhǎng )，方便公交(jiāo )车通(🚫)行。

双井(🧘)地区的疏堵改(gǎi )造和三(🛂)(sān )环路公交专(zhuān )用道(dà(🏳)o )的施划(🔊)，大(dà )幅缓解(jiě )了双(🖋)井桥的(🛍)拥堵情况。

1月18日(rì )，北京市(🤯)东城区(qū )龙潭地区320位(wè(🕶)i )龙潭居(🌱)(jū )民摇号获得了社(🥩)区周边5条大(dà )街的“路侧停车优(😽)惠”。