顾霜许暮洲免费阅读全本小说

协同合作(zuò )是规划的核心

区域(yù )发(🌫)展空间面(mià(🧘)n )临瓶颈制约(✂)，资源(yuán )能源(📠)约束趋紧，生(🐷)(shēng )态环境压(🙅)力(lì )日益增大(🍝)，人口红(hóng )利(🏀)逐步减退(tuì(🔪) )。

以港珠澳大(🏔)桥为(wéi )例，过(🎿)去的重点是(🐕)(shì )建设，今后(📍)(hòu )的重点则(♒)是运营，如何(👘)让三地(dì )的(🚿)车更(gèng )便利(😋)地通行(háng )，如(🏹)何激发港澳(🏛)单(dān )排车的用桥(qiáo )热情，如何为乘客(kè )提供更好的服务，这些都是软(ruǎn )连接。

在(🎥)张燕生看(kà(🌚)n )来，内地和(hé(🗾) )港澳发展的(👥)不平衡(héng )，造(👦)成了三道“关(☕)(guān )”的存在。

在他(😛)看来，大湾区(🎋)(qū )的基色是(🏽)蓝(lán )色，21世纪(🚳)海上丝绸(chó(🦌)u )之路的基色(⏭)也是蓝(lán )色(🥗)，中国必(bì )须(⛄)实现从一个(🎑)陆权(quán )国家(😍)走向海(hǎi )权(☝)国家(jiā )的转(💅)变。

区(qū )域发(💰)展空间面临瓶(píng )颈制约，资(zī )源能源约束趋紧，生态环境压力日益(yì )增大，人口(🎋)(kǒu )红利逐步(🌑)减退。

对(duì )香(🔏)港的定位(wè(🏘)i )则是，巩固和(🧕)提升(shēng )国际金融、航运、(👑)贸易中心和(🐈)(hé )国际航空(👂)枢纽地位(wè(🍈)i )，强化全球(qiú(🉐) )离岸人民币(💾)业务枢(shū )纽(🐜)地位、国际(🎐)资产(chǎn )管理(✌)中心及(jí )风(🌳)险管理中心(🈂)功能(néng )，推动(🏻)金融、商贸(🍍)(mào )、物流、专(zhuān )业服务等向高端高(gāo )增值方向发(fā )展，大力发展(🆘)创新(xīn )及科(✌)技事业，培育(⌚)(yù )新兴产业(🤹)，建设亚太区(🚳)国际法(fǎ )律(👾)及争议解(jiě )决服务中心，打(🌃)造(zào )更具竞(💚)争力的国际(📪)(jì )大都会。

科(🏴)(kē )创如此，金(🌠)融也是(shì )如(👠)此，在广(guǎng )东(👔)，间接金融比(🍴)较(jiào )强，而直(🈷)接金融比(bǐ(🚄) )较弱，香港(gǎ(🔉)ng )则强于直接(🌲)金融。

张燕生表示，粤港(gǎng )澳大湾区从(cóng )表面看是由四个中(zhōng )心城市和七(qī )个(♓)支点城市构(🚏)成的(de )，其实是(❇)由三个都(dō(🍬)u )市圈组成，而(♑)三个都市圈(👁)连接(jiē )的合作点就(jiù )是港(🔼)澳。

粤港澳大(👙)(dà )湾区的科(🐎)创中心则(zé(🔀) )定位为协同(👃)(tóng )创新，重点(🤴)就要利(lì )用(🕊)好港澳的(de )创(🔽)新资源，整合(⛪)国(guó )际的产(🐠)业资源，因(yī(🖕)n )此，除了地(dì(😘) )域的协同以外，还(hái )有创新链条的协同(tóng )。