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交通拥堵是(💄)(shì )“城市病”的典(diǎn )型表现，也(👴)是大(dà )城市(🏄)发展中最难以治理的突(tū(🌸) )出问题。

2017年5月(🌧)1日(rì )，姬春明因为(😩)(wéi )买(mǎi )到(🕍)了“京津城际同城优惠卡(kǎ(🔎) )”发(🚖)售首日的(🕵)第(dì )一张卡而登上(shàng )了(le )北(🌒)京(🍸)各大报纸(💸)的版面。

2013年以(yǐ )来，累计优化(🤥)线(👳)(xiàn )路1003条次(🚗)，夜班(bān )线路由2009年末的(de )15条增(♊)至36条，减少(shǎ(🗳)o )重复线路长度3466.7公(gōng )里，解决(😮)573.5公里(lǐ )有路(⏲)无车问题(tí )，方便了1493个小区(🅿)(qū )居民出行(🎟)。

本版(bǎn )文/本报记者 王薇 刘(🌸)珜 图片制(zhì )作/沙楠

此外，“共生(📪)院”概念(nià(👯)n )还(hái )可扩大到“共生街区”层(📃)面(📈)(miàn )，整院腾(🚤)退后，不同功能、形(xíng )态(tà(📮)i )的(🏻)院落与街(🈵)(jiē )区也可以实现共(gòng )生。

电(🃏)子(🐓)停车收(shō(🗑)u )费、定制公交(jiāo )的推出，让(🌖)新(xīn )科技像(🏛)新开发的(de )“良药”，使城(chéng )市交(🛣)通运行更(gè(🗻)ng )加高效。

2017年5月(yuè )1日，姬春明因(🗝)为(wéi )买到了(🗝)“京津城(chéng )际同城优惠卡”发(🎖)售首日的(de )第一张卡而登上(shà(🅱)ng )了北京各(📏)大报(bào )纸(zhǐ )的版面。

地铁、(💇)公(🏭)交密集织(🐩)(zhī )网，年年都有地(dì )铁新线(🏌)开(⚡)通，绿(lǜ )色(🈸)交通供给(gěi )能力的不断提(🈳)升(❇)(shēng )，大大缩(🗑)短了市(shì )民出行的时间(jiā(🤫)n )。