蛇姬h

对标借(jiè(⛎) )鉴香港，更多的(🎭)是联合香(🚓)(xiāng )港(🏧)的优(yōu )势(😩)一块向外走，作为“一(yī )带一(🚀)路(lù )”的重要支(🐫)撑。

同时，在(zài )指(⏲)导思想或推(tuī(⛎) )动理念上，过去(🎗)多(duō )是单(🚠)一行政区(qū )的规划，更多强调(diào )发展，而此(📫)次(cì )规划是跨(🐖)区域跨制(zhì )度(💓)的规划，更(gèng )加(🐹)强调合作(🛡)(zuò )。

区域(yù )发展(🤶)空间面临(lín )瓶颈制约，资源(♉)能(néng )源约束趋(🎫)紧，生态环境压(🎯)(yā )力日益(yì )增(🤰)大，人口红(👦)利逐(🚊)步减退(tuì(📃) )。

同时(shí )，在指导思想或推动(🥈)理念(niàn )上，过(guò(🛬) )去多是单一行(📗)政区的规划(huá(🏍) )，更多强调发(fā(🔵) )展，而此次(😚)规划是(shì )跨区域跨制度(dù )的规划，更加强(➡)调(diào )合作。

而在(🙋)建(jiàn )设海洋强(🥨)国的过程(chéng )中(🎖)，大湾区应(🍠)(yīng )有所担当。

造(🛸)成这(zhè )种现象的原因(yīn )，主(⬆)要是因(yīn )为港(💪)珠(zhū )澳大桥横(🎰)跨三地，涉及三(🎶)(sān )个海关(🐏)(guān )，三(⛲)种制度，尤(🎄)其是港澳(ào )与内地(dì )车辆(🕦)通行规则不一(😭)致。

在(zài )粤港澳(🅾)(ào )大湾区发展(🕣)战略研究课题(👜)(tí )组副组(🖱)长王福(fú )强看来，规划纲要(yào )是一个跨越(✂)制(zhì )度的规划(👁)，是首次(cì )由国(🚵)家规范性(xìng )文(🅿)件进行两(👤)种制度(dù )的规(🎉)划，也是(shì )首次将港澳放进(🔌)规(guī )划之中。

“要(🧕)(yào )解决单一城(🌖)(chéng )市单元(yuán )所(🤚)不能解决(㊙)的(de )问题，比如(rú(🏬) )污染共(gòng )防、环境共治、(👲)产业协作(zuò )等(🆕)，必(bì )须各方协(🚖)商合作，携手共(🍄)(gòng )赢。

按(àn )照“规(⌛)划纲要”要(🐑)求，粤(yuè )港澳大湾区将加强基础设施的互(🌬)(hù )联互通，更好(🐐)(hǎo )发挥港珠澳(🤣)大桥作(zuò )用，加(🚹)快建设(shè(👃) )深(圳)中(山)通道、深(shēn )(圳)茂(名)铁路等(děng )重(🏠)要交通设施，但(🏆)(dàn )在王福强看(🐖)来(lái )，根据规划(🗿)(huá )，未来(lá(🛵)i )除了注重硬连(🏌)(lián )接外，更应(yīng )注重软(ruǎn )连(🏦)接，即通关的便(🐒)利化。