共助

为了满足(zú )更多旅(♉)(lǚ )客的(🖱)需求，特别开通了穿(chuān )梭巴士和跨(⛰)境直(zhí )通巴士(shì )两种客车(🕘)交通方(🎅)式，此外(wài )，还有少数具备(bè(⏹)i )两地牌(🈸)(pái )照的商务出租车。

然而，粤(🎡)港澳大(📱)湾区的(de )一个重(chóng )要(🌪)使命，就(🏋)是为了(🚮)解决港(gǎng )澳长期发展稳定(🕷)(dìng )的问(🧐)题(tí )，给港澳打开发(😴)展(zhǎn )的(🐳)物理(lǐ(🏉) )空间和产业空间(jiān )，因此，“规(🚽)划纲要(🎒)”提(tí )出建立(lì )内地(🎍)与港(gǎ(⚡)ng )澳深度(🧞)(dù )合作示范区。

一旦合作，就(🏐)会发挥强强联(lián )合的综(zō(💖)ng )合优势(🚗)。

张燕生认为，在(zài )粤港澳大(❣)湾区内(💕)(nèi )有三道(dào )“关”，一道是物理(🖼)的“关”，即(🚋)海关；一道是(shì )信息技术(🛎)的“关”；(🔣)还有(yǒu )一道是规则的“关”。

造(😲)成这种(🏀)现象的原因，主(zhǔ )要(🖱)是因为(✳)港珠澳(🛳)(ào )大桥横(héng )跨三地，涉及三(✅)个(gè )海(🍄)关，三种制度(dù )，尤其(🍖)(qí )是港(🍝)澳与内(🚆)地车辆通行规(guī )则不一致(❓)。

除此(cǐ )之外，海关和边检共(🕐)用“一站(🤵)式(shì )”电子验放系统(tǒng )采集的(de )信息(🏏)，通过指纹和人脸识(shí )别系(👔)统对同(👫)一台(tái )出入境(jìng )车辆和驾(🥧)驶员进(🐕)行同步验(yàn )证、自动放行(🤥)等(děng )方(🐭)式；此外，内地和港(🗝)澳推行(🚇)电(diàn )子(🍘)签名证书等文(wén )件互认(rè(😓)n )，一个文(🚠)件只需给(gěi )海关审(🎹)(shěn )核一(🏐)次就可(💏)以，这些都大大提高了通关(📮)的(de )效率。