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张(📪)(zhā(⏰)ng )燕(yà(✨)n )生(🏏)认(rèn )为(wéi )，在粤港澳大湾区内有三道“关”，一道是物(🤯)(wù(🐐) )理(lǐ(🤸) )的(💒)“关(guān )”，即海关；一道是信息技术的“关”；还有一道是(shì )规(🔮)(guī(🐒) )则的(⛩)(de )“关”。

对此，香港科技大学校长史维深有感触(chù )，他向(xià(⏩)ng )《中(👻)国新(🚍)闻(🐗)周刊》介绍，香港受限于地域、历史(shǐ )等(děng )因素(sù(😊) )，经(🛩)济形(💽)态(💼)比较单一，大湾区的建设可以让香港(gǎng )的(de )创新(xī(💗)n )创(📢)(chuàng )业(👵)在(🏘)更丰富健康的形态下发展，有助于科技初(chū )创(chuà(🌧)ng )企(🛩)业(yè(👔) )的(🔅)(de )成长。

之所以这样定位，在张燕生看来，香港正面临(lín )着(zhe )一(⬅)系(🦈)(xì )列(🔺)发展的短板，亟待转型。

此外，各个城市关注(zhù )于(yú )自(➗)身(🌉)(shēn )的(🙁)(de )发(👷)展重点，特别是产业方面，希望国家能支持(chí )某(mǒ(✍)u )一(🛄)种(zhǒ(🤰)ng )产(🚌)(chǎn )业，某个产业集群，某一个项目在某个地方落(luò(🕯) )地(💢)(dì )，明(🥙)(mí(🚾)ng )确(què )每个地方的发展方向。

对标借鉴香港，更多的是(🏸)(shì )联(🎏)合(🐗)(hé )香(xiāng )港的优势一块向外走，作为“一带一路”的重要支撑(📝)(chē(🐥)ng )。

2018年10月(🕘)(yuè )23日，港珠澳大桥正式开通，这座经过6年论证，9年(nián )建(🥑)(jià(🥪)n )设完(🗨)(wá(🚼)n )成(chéng )的跨海大桥，却因通车率不高而受到诟病。