福尔摩斯小姐

按照“规划纲要”，粤港(📅)澳大湾区(🎟)包括香港特(🏇)(tè )别(bié )行(🔎)政区、澳门特别行政(🥀)区(qū(🕠) )和(hé )广东省广州市、(🥠)深圳市、(🍉)珠(zhū )海(hǎi )市、佛山市(🥄)、惠州市、东(dōng )莞(wǎn )市、(🦔)中山市、(😥)江门市、肇(🏍)(zhào )庆(qìng )市(👪)(shì )(简称“珠三角九市”)。

张(🆗)(zhāng )燕生表示，粤港澳大湾区(💽)从(cóng )表(biǎ(🔏)o )面看是由四(📒)个中心城(👗)市和(hé )七(qī )个支点城(💀)市构成的，其实是(shì )由(yóu )三(🕒)个都市圈(🧢)组成，而三个(🎌)(gè )都市圈(🌦)连接的合作点就是港(➕)(gǎng )澳(⚡)(ào )。

”张燕生认为，未来40年(🔁)(nián )，中国应(🎹)该更多地用好香港优(🐇)(yōu )势(shì )，以700万人口的香港，带(🐟)动(dòng )7000万(wà(🎲)n )人口的大湾(⚫)区，从而辐(😐)射(shè )撬(qiào )动(dòng )有着14亿(📊)人口的中国内地实(shí )现国(👢)际化、现(🕠)代化和法制(👍)化(huà )。

”王福(⛴)强说，也正因为如(rú )此(⤵)(cǐ )，在规划纲要中，只对四个(🆎)(gè )中(zhōng )心(🌸)城市予以定(🐏)位，对于其(😉)(qí )他各节点城市，只是(🥉)从总(🔞)体(tǐ )上(shàng )指出了一个(🤾)方向，并没(🍛)有(yǒu )强(qiáng )制要求珠江(🍌)东岸一定是以电(diàn )子(zǐ )信(🐔)息产业为(🥫)主，珠江西岸(🚕)(àn )一(yī )定(🏺)是先进装备制造业为(🍟)主(zhǔ )，“规划纲要”中作出这样(✒)的(de )安排也(🚔)是考虑与广(😟)东省现有(🕓)(yǒu )的(de )产业规划进行衔(🌐)接。

“香(xiāng )港(gǎng )在法律、知识(😓)产权保护(🐚)、国(guó )际(jì(🍠) )金融方面(🍹)的优势有目共睹(dǔ )，但(🧗)目前(📔)香港大部分的科研(yá(💌)n )主(zhǔ )要集(🤺)中于各大专院校，而(é(🚩)r )中(zhōng )游的技术转移及下游(😒)的工业(yè(😟) )创(chuàng )新仍比(🐛)较缓慢，政(🍢)府除了(le )要(yào )在中下游(😟)加大资源投放，也(yě )需(xū )要(👨)更加积极(🖐)与工商界对(🙁)接(jiē )，形成(🤭)一个完整的科创生态(🛠)(tài )链(liàn )。

最终也在深圳实现(🥄)科研(yán )成(🍻)(chéng )果的转化(🐟)及项目孵(🍞)化。

王福(fú )强(qiáng )认为，产业的(🍳)定位不宜通(tōng )过规划(🏠)纲要的方(🥛)式予以明确(què )，而应让(🚻)各地根据自己的现(xiàn )实(shí(🚬) )基础，技术(😔)条件，结合自(🥨)身(shēn )的(de )谋(📢)划，市场主体的参与度(🖍)(dù )，以及国内外的外部环境(📑)，形(xíng )成(ché(🚑)ng )自身定位。

“粤(🗾)港澳大湾(🧓)(wān )区的创新就在于‘(🗼)一国两制(zhì )’，是在多个单(🎋)独关税区(🥀)之(zhī )间(jiān )建(🎱)立起的合(💶)作，因此，开放(fàng )是(shì )一个方(🈳)面，便利化是一个(gè )方(🥉)面，但是怎(📓)么能够保证有(yǒu )序(xù(🖤) )，我认为才是更重要的。

粤(yuè(📝) )港澳大湾(🥜)区作为中国(🏘)改革开(kā(🔑)i )放(fàng )的最前端，通过粤(🏩)港澳三(sān )地携手，借助集装(🔗)箱吞吐量(😶)(liàng )世(shì )界(jiè(🎢) )排名第三(⛺)、第六和第七的(de )三大(😄)港口，形成合力，在代(dài )表(biǎ(🎁)o )中国参与(🎋)国际航运体(🚶)系改(gǎi )革(😭)(gé )的过程中，发出大湾区的(🥛)声(shēng )音(yīn )，参与国际海(🛑)事行业规(🛁)则(zé )的制定，国际航运(🍵)体系规则(zé )的(de )制定，“我们所(🈵)争取和对(🚂)(duì )标(biāo )的，应(😞)该是伦敦(😃)，是赫尔辛(xīn )基(jī )，是哥(🥎)本哈根，至少是新(xīn )加坡，推(⚡)动国际海(👼)洋国际航(há(😵)ng )运(yùn )规(guī(💇) )则体系的重塑，由一个(🌶)搬(bān )运工成为规则的制定(🏿)者。

张(zhāng )燕(🍶)(yàn )生认为，从(📚)通关便利(🍨)化来(lái )说(shuō )，现在已经有了(🗒)很大的进步(bù )，比如珠(🔦)海、澳门(🗯)之间采取(qǔ )“合作查验(🔦)、一次放行”的(de )模(mó )式，取消(🔻)了两地口(🥙)岸之间(jiān )的(🎉)(de )缓冲区，直(😾)接把两个口岸连(lián )在(📗)(zài )一起。