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除此之(🚝)外，海(😪)关和边(biān )检(🔜)(jiǎn )共用“一站式”电(🎢)子验放系(xì )统采(🗣)集的(de )信息，通过(guò(🏨) )指纹和人脸识别系(xì )统对同一(yī )台出入境车(chē )辆和驾驶员进行(🌕)同步验证、自动(🕳)放行等(děng )方式；(🆚)此外，内地和港澳(💑)推(tuī )行电子签名(📐)(míng )证书等文件互(🆎)认，一个文件(jiàn )只(🚏)需给海(hǎi )关(guān )审(🌹)核一次就可(⏫)以，这(🧘)些都大(dà )大(🥋)提高(🐄)了(le )通(tōng )关的(📒)效率(🐘)。

香港特区政(🍴)府尽(jìn )管提出在(☕)(zài )2022年(nián )，研发强度(🔆)达到1.5%，但从投入(rù(💝) )来看，也(yě )只有450亿港元(yuán )，不及深圳目前的(de )一半。

在(zài )粤港澳大湾(wā(🦆)n )区发展战略研究(👚)课题组副组(zǔ )长(👾)王福强看(kàn )来，规(🔶)划纲要是一个跨(🤜)越制(zhì )度的规划(🆕)，是首次由国家规(🔥)范性文件进(jìn )行(🥔)两种制(zhì )度(🌗)(dù )的(🚣)规划，也是首(💃)次将(🍌)港澳放(fàng )进(💱)规划(🌻)之(zhī )中(zhōng )。

然(🌿)而，目(👵)前香港的资(🛶)质、标准、规(guī(💞) )则等都是按照英(🚯)美体系，也正(zhèng )因为如此(cǐ )，张燕生认(rèn )为，香港的优势是(shì )国际化(🚷)，因此应该更(gèng )多(🎢)地向外走，进一步(🕳)开放，而非更多地(🎧)(dì )向内地开放。

张(✝)燕生表示，粤港澳(➖)大湾(wān )区从表面(💶)看是由四个中心(🤦)城(chéng )市和七(👗)个(gè(🗞) )支(zhī )点城市(🖨)构成(🔦)的，其实是由(🌯)三(sā(🔤)n )个都市圈(quā(⏳)n )组(zǔ(🕜) )成，而三个都(🐞)市圈连接的合(hé(⛱) )作点就是(shì )港澳(🤟)。

从物流和运输角度，广(guǎng )州和深圳(zhèn )的集装箱吞(tūn )吐量都远超香(🌍)港，主要原因(yīn )是(🕧)香港的航(háng )运太(🥎)过昂贵，因此，从规(👦)划(huá )而言，希望(wà(🧝)ng )香港在航运方面(🐽)更多转向租(zū )赁(😥)、注册(cè )、融资(🌂)、保险、仲裁，即(⌛)转向(xiàng )跟航(🤺)运相(🤭)(xiàng )关(guān )的现(💣)代服(🐳)务业。