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而在北京市(🌃)(shì )，长期以来困扰北京(🍝)(jīng )交通发展的(🔶)是道路主(zhǔ )动(🔀)脉上的各种堵(🎨)点。

以东三环北(🏻)向南方向(xiàng )为(🉑)例，目前，双井桥(qiáo )区高(🥒)峰(fēng )拥堵时间(🍌)明显(xiǎn )减少，社(🖱)会车辆和公交(🌂)车通(tōng )行均提(🌜)速不少。

本版(bǎ(🍝)n )文/本报记者 王薇 刘珜(yáng ) 图片制作/沙(🏰)楠

这些措(cuò )施(🔨)基本上解决了(💬)车辆(liàng )相互交(🎧)(jiāo )织，尤其是公(⛴)(gōng )交车和(hé )社(👆)会车辆相互影响带(dà(📋)i )来的交通拥堵(💂)。

京沈(shěn )高铁、(📇)京张高铁、京(🔹)(jīng )雄城际等一(🌆)批高速铁(tiě )路(🔘)陆续开建，“轨道(dào )上的(👎)京(jīng )津冀”一小(♒)时(shí )交通圈(quā(🏞)n )基本形成。

双(shuā(🎟)ng )井地区(qū )的疏(🕙)堵改造和三环(🍆)路(lù )公交专用(💰)道的施划，大幅缓解了(✡)双井桥的(de )拥堵(🌸)情况。

因为道路(☕)(lù )拥堵，车辆一(🔼)直晚点(diǎn )运行(💫)，司机基本上连(🔥)(lián )上厕所(suǒ )的时间都(🔥)没有(yǒu )，一直(zhí(🍉) )堵在路上。

责任(🤢)规划(huá )师的引(🥦)入更加创造性(📂)(xìng )地充盈了核(🚺)心区城市(shì )更新的专(✉)家智库。

双(shuāng )井(🛏)桥的(de )疏堵只是(🐨)五年(nián )来北京(🚘)(jīng )众多“疏堵手(🔪)(shǒu )术”中(zhōng )的一(😱)例。