汉娜蒙塔娜

之(zhī )所(🅾)以这样定(🏾)(dìng )位，在张(zhāng )燕(🛋)生看来，香(xiāng )港正面临着一系列发(fā(📍) )展的(🍞)短板，亟待(🚓)转型(xíng )。

王福强(💺)认(rèn )为，粤港(gǎng )澳大湾区的(🆑)国(guó )际科(🚙)技创新中心和(🧜)北(běi )京、上海的科创中心(xīn )不同，北(🐅)京(jī(😸)ng )的科创中(🔂)(zhōng )心更加重视(☕)原(yuán )始创新，因为有大院(yuà(🛐)n )大所，有很(🌪)(hěn )好(⛩)的国家(jiā(💃) )级科创资源(yuá(😼)n )。

除此之外，海关和边(biān )检共(🍴)用“一站式(🙇)”电(diàn )子验放系(🅰)统(tǒng )采集的信(xìn )息，通过指纹(wén )和人(💭)脸识(🍟)别系统对(🔬)同(tóng )一台出入(👫)境车辆和驾(jià )驶员进行同(🚝)(tóng )步验证(🌒)、自动放行等(🔣)方(fāng )式；此外，内地和港(gǎng )澳推行电(🌬)子签(🗼)名证书(shū(🐜) )等文件互认(rè(✂)n )，一个文(wén )件只需给海关(guā(🎨)n )审核一次(🔐)就可(💉)以，这(zhè )些(💿)都大大提(tí )高(🚬)了通关(guān )的效率。

”王福强说(😊)，也正因为(🆗)如(rú )此，在规划(😶)纲要中，只对四个中(zhōng )心城市予(yǔ )以(🈯)定位(🍔)，对于(yú )其(👠)他各节点城市(👪)，只(zhī )是从总体上指出了一(✉)(yī )个方向(⚫)，并(bìng )没有强制(🌂)(zhì )要求珠江东(🧛)岸(àn )一定是以电子信(👏)息产(🤕)(chǎn )业为主(🐖)，珠江西岸一(yī(🥏) )定是先进装(zhuāng )备制造业(yè )为主，“规划(❔)(huá )纲(🐥)要”中作出(🗄)这样的(de )安排也(📌)是考(kǎo )虑与广东(dōng )省现有(🐮)的产(chǎn )业(🚝)规划进(jìn )行衔(🔦)接。

以港(gǎng )珠澳大桥为例，过去(qù )的重(💦)点是(🍻)建(jiàn )设，今(🚯)后(hòu )的重点则(⛎)是运营，如何让三地的车(chē(⛳) )更便利地(❣)通行，如何(hé )激(♈)发港澳单(dān )排(🍺)车的用(yòng )桥热情，如何(hé )为(🗓)乘客提供(💻)更好的服(fú )务(🔯)，这些都是软连接(jiē )。

从现代产(chǎn )业体(🐗)系来(🚛)(lái )说，就会(🐽)形成(chéng )一种相(🚞)互支撑、相互(hù )协作的局(📎)面，比如香(📲)(xiāng )港的现代服(🌾)(fú )务业必须(xū )依托内地的制(zhì )造业(⏯)基础(🏂)，才能发挥(📓)(huī )其优势。

中(zhō(🍾)ng )共中央总(zǒng )书记、国家主(🗳)席习近平(⛴)曾说过，建(jiàn )设(👇)大湾区的关键(😫)在于(yú )创新。

在规(guī )划纲要(📞)中(zhōng )，首要(🆖)的合作(zuò )就是(🛁)建设国际科技创(chuàng )新中心。

从物流和(💢)运(yù(㊙)n )输角度，广(❤)(guǎng )州和深圳(zhè(🐣)n )的集装箱吞吐(tǔ )量都远超(🥥)香港，主要(🐄)(yào )原因是香港(🚢)的航运太(tài )过昂贵，因(yīn )此，从规(guī )划(💛)而言(📩)，希望(wàng )香(💩)港在航运方面(✊)更多(duō )转向租赁、注册、(🌼)融(róng )资、(🦒)保险、仲裁，即(🈳)转向跟航运相(👂)(xiàng )关的现代服务业。