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城际铁路是交通的(de )大骨架(jià )，它们(men )的生长拉伸了城市的触角。

建成后(hòu )，北京到张家口的时间将缩(suō )短(➖)到1小(⚽)(xiǎo )时(👈)以内(🏓)。

城际(🐾)铁路(✴)是交(🎌)通的(🥥)(de )大骨(🏜)架(jià(🚞) )，它们(🧥)的生(🚩)长拉(⛳)伸了(💛)城市(👼)的(de )触(💎)角。

北(🍌)京—(🔺)石家(🥇)庄、北京—天津(jīn )，五年(nián )来，京津冀铁路交通一体化(huà )骨骼系(xì )统逐步(bù )确立，三地不仅形成(chéng )了一小(xiǎo )时交通(tōng )圈，通勤优惠举措的(de )频繁落(luò )地，让(ràng )“双城”通勤生活变成了部(bù )分职场(chǎng )员工的一种生活常态(⏪)。

一个(📢)(gè )驾(🛒)驶员(🖊)(yuán )眼(👣)中的(⚡)“双井(🚰)疏堵(🦔)策”

年(🏂)年(niá(💅)n )都有(💬)地(dì(🎯) )铁新(🏖)线开(⏲)通

今(🈷)年1月(🤰)1日开(😂)始，北(🔷)京市(🀄)(shì )在东城区、西城区、通州区(qū )试点推(tuī )行道路路侧停车电子收费，并对道(dào )路周边(biān )认证居民停车实行价(jià )格优惠(huì )。

大杂(zá )院内的居民可以根据(jù )自己的(de )意愿开(kāi )展“申请式”腾退，腾出来(lái )的空间(jiān )再进(🧣)行重(💑)新设(😂)计，住(🦗)进新(🅰)人(ré(🚹)n )，引入(📬)(rù )新(🐽)文化(🤔)、新(⚪)业态(😉)。

今年(🤪)1月1日(🔎)(rì )开(🏞)始，北(🤘)京市(📘)在东(👘)城区(🌰)、西城区、通州区(qū )试点推行道路路侧停车电子(zǐ )收费，并对道路周边认证居民停车(chē )实行价(jià )格优惠(huì )。