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按(💦)照(zhào )规定，凡是能够(gòu )通关的私(sī )家车和货(🧚)车都可(📥)(kě )以上(🤮)桥，但目(🐽)前(qián )这部分车辆数量(liàng )并不多。

此前(🏄)在(zài )规(🥠)划编制(💟)过程中(🐗)(zhōng )，粤(🙏)港澳三地对(duì )于自身的定位尤(yóu )为关(🙂)注，课题(📎)组(zǔ )副(🚲)组长(🏼)、中国国(guó )际经(jīng )济交流中心(xīn )产业(🈷)规划部(🎡)部长(zhǎ(🐱)ng )王福强向《中国(guó )新闻周刊》介绍(shào )，香港此前(🌐)一直(zhí(🛰) )有较大(👼)顾虑，担(dān )心自己的三大中(zhōng )心和航空枢纽(🐢)地(dì )位(📻)被取代(🏛)(dài )，而这(🐐)一定位是(shì )写在香港基本法(fǎ )中，不(📋)能动摇(🎃)。

实际上(📄)，目前大(🏅)(dà )湾(🕤)区内部发展差(chà )距依然较大，协(xié )同性(💋)、包容(👙)性有(yǒ(📰)u )待加(🚲)强，部分地(dì )区和领域还存在(zài )同质(zhì(🌌) )化竞争(⛷)和资(zī(🐥) )源错配现象。

按(àn )照规定，凡是能(néng )够通关的(🕧)私家车(🍧)(chē )和货(🦋)车都可以上(shàng )桥，但目前这部(bù )分车辆数量(😋)并不(bú(🎎) )多。

粤港(🧢)澳大湾(wān )区的科创(chuàng )中心则定位为协(xié )同(💇)创新，重(🔯)点就(jiù(❌) )要利用(📑)好港(🌟)澳的(de )创新资源，整合(hé )国际的产业资源(😂)(yuán )，因此(😝)，除了地(🔼)(dì )域(📏)的协同以外，还有创新链条的(de )协同。

二是(🚮)对外(wà(🏍)i )开放(fà(🍓)ng )要实现一个(gè )重大转变，从商(shāng )品和要素自(😾)由流(liú(⏸) )动性开(💖)放，向规(guī )则等制度性开放(fàng )。

2016年的时候，香(xiā(🕙)ng )港的研(😎)发投入(🐋)只(zhī )有155亿人民币。

因此，“无(wú )论从粤港澳大湾(📄)(wān )区的(🔠)四个中(💯)心城(ché(🆑)ng )市来(📻)看，还是七(qī )个节点城市，彼(bǐ )此(🏣)存在较(🦈)大差异(🌻)(yì )。

而对(⛽)于广(👉)东两(liǎng )个中心城市广州(zhōu )和深圳而言(🗾)，分(fèn )别(🛌)被定位(🍚)为国际(jì )大都市和具有世(shì )界影响力的创(🏰)新(xīn )创(💡)意之都(🛂)，也与(yǔ )两个城市经济发(fā )展的特点和重点(💗)(diǎn )息息(📴)相关。