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京津冀公路网(wǎng )基(jī )本(💉)搭建完(🐍)成

此(cǐ )外，“共生院(💣)(yuàn )”概念(🎧)还可扩大(dà )到“共(🌁)生街区(🏘)(qū )”层面，整院腾(téng )退后，不(🛁)同(🧜)功能(néng )、形态的院落(✨)(luò(➿) )与街区也可以实(shí )现(🐌)共(😉)生。

随着(zhe )今明两年，京张(✌)(zhā(🤒)ng )、京沈、京雄(xióng )城际(🤫)等多条高铁线路陆续通(📎)车(chē )，绿色交通供给能力(⌚)的提高，主动选择三地“跨(🏍)城通勤”的(de )市民将会更多(✳)。

“到武清的(de )二(èr )等座票38.5元(🌳)，按(àn )每(🍢)个月22个工作(zuò )日(⚫)(rì )计算(🔢)，一个月(yuè )的高铁花费是(🍆)(shì )1694元(yuán )，我买了2017年推(tuī )出(⚪)的(💖)京津城际同(tóng )城优惠(♓)的(⛓)8.5折卡(kǎ )，一个月只需要(📠)(yà(🦎)o )花1440元，再加上(shàng )往返的(🤥)地(🥩)铁票，一个月的交通(tō(🗼)ng )费用1700元左右。

今年1月22日，姬(⛑)春(chūn )明和这张小卡片相(🐝)处了近20个月(yuè )，每天往返(🥃)200公里上下班，京(jīng )津(jīn )车(🐦)轮上的“双城”生活让他(tā(🍁) )有(yǒu )很(🧥)多话想说。

”高峰阶(🔐)段，以(yǐ(🦅) )三环路北向南(nán )方向为(🤦)例(👙)，一(yī )辆(liàng )车过去一堵(🐜)就(📺)(jiù )是40分钟，几乎成(chéng )为(🚝)常(🍆)态。

“轨(guǐ )道上的京津冀(📧)”骨(🖼)架初步形成(chéng )

图片制(👟)作/沙楠

因为道路拥堵，车(🎾)辆一直晚点运行，司机基(📙)本(běn )上连上厕所的时间(🛶)都没有，一(yī )直堵在路上(📓)。